KTM 1190 RC8 R / 2013 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1195.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 173.0HP (126.3 kW)
Bore Stroke: 105.0 x 69.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: 5/8  x  5/16  X Ring. Primary drive: 40:76.
Kuru Ağırlık: 186.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.9301 HP/kg
Sele Yüksekliği: 805 mm
Yakıt Kapasitesi: 16.50 litre
Renk Seçenekleri: Beyaz/Turuncu, Siyah/Turuncu
Şasi Tipi: Krom molibden çelikten yapılmış
Ön Frenler: Çift disk. Yüzer disk. Dört pistonlu kaliperler. Radyal olarak monte edilmiş.
Arka Frenler: Tek disk. İki pistonlu kaliperler.
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Etki: 173.0HP(126.3kW))
Model Yılı: 2013
Ön Süspansiyon: WP Suspension Up Side Down 4354
Tahrik Sistemi: 5/8 x 5/16  X Ring. Primary drive: 40:76.
Arka Süspansiyon: WP Suspension 4014 VP
Yerden Yükseklik: 110 mm (4.3 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1425 mm (56.1 inches) mm
Ateşleme: Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
Debriyaj: Wet multi-disc clutch / hydraulically operated
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Yağlama Sistemi: Dry-sump lubrication with 3 rotor pumps
Ön Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Rake Fork Açısı: 23.3°°

KTM 1190 RC8 R Değerlendirmesi

2013 KTM 1190 RC8 R, güçlü bir V-twin motora sahip, yüksek performanslı bir süperbike'tır. Özetle, hem olumlu hem de olumsuz yönleri olan, tutkulu ve deneyimli sürücüler için tasarlanmış bir makinedir:

Olumlu Yönleri:
* Güçlü ve heyecan verici motor: V-twin motor, yüksek devirlerde güçlü bir güç sunar ve sürüş keyfi yüksektir.
* Hafif şasi: Mükemmel yol tutuşu ve çeviklik sağlar.
* Yüksek kaliteli bileşenler: Brembo frenler ve WP süspansiyon gibi üst düzey parçalar kullanılmıştır.
* Sportif tasarım: Agresif ve göz alıcı bir tasarıma sahiptir.
* Koleksiyon değeri: Üretimi durdurulmuş bir model olması nedeniyle zamanla değeri artabilir.

Olumsuz Yönleri:
* Rahatlık eksikliği: Agresif sürüş pozisyonu uzun yolculuklarda yorucu olabilir.
* Yüksek bakım maliyetleri: Yüksek performanslı parçalarının bakımı ve onarımı pahalı olabilir.
* Yakıt tüketimi: Güçlü motoru nedeniyle yakıt tüketimi yüksektir.
* Elektronik sistemler: Bazı elektronik sistemler dönemin teknolojisiyle sınırlı kalmış olabilir ve modern sistemlere göre daha az gelişmiş olabilir.
* Yedek parça bulunabilirliği: Üretimden kalkmış bir model olduğu için yedek parça bulmak zor ve pahalı olabilir.

Özet: 2013 KTM 1190 RC8 R, sürüş heyecanını ön planda tutan, yüksek performanslı bir motosiklettir. Ancak, yüksek bakım maliyetleri, sınırlı rahatlığı ve yedek parça temini gibi dezavantajları göz önünde bulundurulmalıdır. Bu motosiklet, deneyimli ve mekanik konularda bilgili, yüksek performans arayan ve bu konuda maliyetlere katlanabilecek sürücüler için uygundur. Yeni başlayanlar veya günlük kullanım için uygun bir motosiklet değildir.



2013 model KTM 1190 RC8 R için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
10
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
8
Son 365 Gün
10
Karşılaştırma Listem