Kawasaki ZXR 750 / 1992 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 749.0 cc
Motor Tipi: Sıralı dört silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 121.0HP (88.3kW) @ 10500RPM
Sıkıştırma Oranı: 10.8:1
Bore Stroke: 71.0 x 47.3 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. 4 x 38 mm Keihin CVKD
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 225.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.5378 HP/kg
Yakıt Kapasitesi: 18.00 litre
Renk Seçenekleri: Kırmızı, Mavi, Yeşil
Şasi Tipi: Alüminyum çevre
Ön Frenler: Çift disk. Dört pistonlu kaliperler.
Arka Frenler: Tek disk. İki pistonlu kaliperler.
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 180/55-17
Marş: Electric
Maks. Hız: 241.0 km/h (149.8 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: 43mm Upside-down forks, adjustable ride height, 13-way rebound
Arka Süspansiyon: Uni Track monoshock. adjustable
Dingil Mesafesi: 1420 mm (55.9 inches) mm
Ateşleme: Digital
Debriyaj: Multi plate wet hydraulic slipper clutch
Çap: 230 mm (9.1 inches) mm
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 231.0 kg (509.3 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump
Yağ Kapasitesi: 3.50 litres (3.7 US quarts) litre
Ön Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Rake Fork Açısı: 24.5°°
Trail: 95 mm (3.7 inches) mm
Fren Sıvısı: DOT 4
Soğutucu: 3.00 litres (0.79 US gallons)
Motor Yağı: K-tech 10W-40
Fork Boru Boyutu: 43 mm (1.7 inches) mm
Nötr Devri: 1000 +/- 50 RPM rpm
Buji: NGK, CR9E
Dişli Sayısı: 16/45 (front/rear)
Ön Lastik Basıncı: 32 PSI (2.2 Bar or 220 kPa) psi
Arka Lastik Basıncı: 36 PSI (2.5 Bar or 250 kPa) psi
battery YTX12-BS
chain_links 110
chain_size 530
oil_filter K & N KN-204-1

Kawasaki ZXR 750 Değerlendirmesi

1992 Kawasaki ZXR 750, döneminin başarılı supersport motosikletlerinden biriydi. Güçlü, 750cc'lik sıralı dört silindirli motoru ve aerodinamik tasarımıyla dikkat çekiyordu. Ancak, günümüz standartlarına göre bazı dezavantajları da mevcut.

Özet:

Artıları:
* Güçlü Motor: Dönemi için etkileyici bir güce sahipti.
* Aerodinamik Tasarım: Yüksek hızlarda iyi bir yol tutuşu sağlıyordu.
* Sportif Sürme Deneyimi: Agresif sürüş pozisyonu ve çevikliğiyle sürüş keyfi sunuyordu.
* Koleksiyon Değeri: Yaşı ve nadirliği sebebiyle bazı koleksiyoncular için değerli olabilir.

Eksileri:
* Yaşlı Teknoloji: Günümüz motosikletleriyle karşılaştırıldığında teknolojisi eski ve bakım gerektirebilir.
* Konforsuzluk: Agresif sürüş pozisyonu uzun yolculuklarda rahatsızlık yaratabilir.
* Bakım Maliyeti: Yedek parça bulmak ve bakım yaptırmak zor ve pahalı olabilir.
* Güvenlik Özellikleri: Günümüzdeki ABS, Traksiyon Kontrolü gibi güvenlik sistemlerinden yoksundur.
* Yakıt Tüketimi: Günümüz motosikletlerine göre daha yüksek yakıt tüketimi gösterebilir.

Sonuç:
1992 Kawasaki ZXR 750, nostaljik bir motosiklet arayanlar veya klasik spor motosikletlerin hayranları için uygun olabilir. Ancak, yüksek bakım maliyetleri, yaşlı teknolojisi ve konforsuzluğu göz önünde bulundurulmalıdır. Bir klasik motosiklet sahibi olmak için gereken zaman, emek ve mali kaynaklara sahip olmak önemlidir. Satın almadan önce detaylı bir mekanik kontrol yaptırılması şiddetle önerilir.



1992 model Kawasaki ZXR 750 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
6
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
5
Son 365 Gün
6
Karşılaştırma Listem