Kawasaki Z1000 / 2009 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 953.0 cc
Motor Tipi: Sıralı dört silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 127.0HP (92.7kW)
Maks. Tork: 98.7Nm (10.1kgf-m) 8200RPM
Sıkıştırma Oranı: 11.2:1
Bore Stroke: 77.2 x 50.9 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Sele Yüksekliği: 820 mm
Genel Yükseklik: 1064 mm
Genel Uzunluk: 2090 mm
Genel Genişlik: 780 mm
Yakıt Kapasitesi: 18.54 litre
Renk Seçenekleri: pearl crystal Beyaz
Şasi Tipi: Omurga
Ön Frenler: Çift disk. Dört pistonlu kaliperler.
Arka Frenler: Tek disk. İki pistonlu kaliperler.
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 190/50-ZR17
Marş: Electric
Maks. Hız: 238.0 km/h (147.9 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: 41mm inverted cartridge fork with stepless rebound damping and adjustable spring preload / 4.7 in.
Arka Süspansiyon: Bottom-Link Uni-Trak ® with gas-charged shock, stepless rebound damping and adjustable spring preload / 5.9 in.
Yerden Yükseklik: 145 mm (5.7 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1445 mm (56.9 inches) mm
Ateşleme: TCBI Digital Advance
Debriyaj: Wet, multiple discs, cable operated
Çap: 250 mm (9.8 inches) mm
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 232.0 kg (511.5 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump
Yağ Kapasitesi: 3.30 litres (3.49 US quarts) litre
Rake Fork Açısı: 24.5°°
Trail: 102 mm (4.0 inches) mm
Fren Sıvısı: DOT 4
Soğutucu: 3.00 litres (0.79 US gallons)
Motor Yağı: SAE 10W-40
Fork Boru Boyutu: 41 mm (1.6 inches) mm
Nötr Devri: 1100 +/- 50 RPM rpm
Buji: NGK, CR9EK
Dişli Sayısı: 15/40 (front/rear)
Ön Lastik Basıncı: 36 PSI (2.5 Bar or 250 kPa) psi
Arka Lastik Basıncı: 42 PSI (2.9 Bar or 290 kPa) psi
chain_links 110

Kawasaki Z1000 Değerlendirmesi

2009 Kawasaki Z1000, çıplak spor motosiklet segmentinde güçlü ve agresif bir makineydi. Güçlü 1043cc sıralı dört silindirli motoru, keskin ve çevik bir sürüş deneyimi sunuyordu. Görünüş olarak da oldukça dikkat çekiciydi; keskin hatları ve kaslı tasarımıyla rakiplerinden ayrılıyordu.
Ancak, bazı dezavantajları da vardı. Sert süspansiyonu, uzun süreli sürüşlerde konforu olumsuz etkiliyordu. Ayrıca, bazı kullanıcılar yakıt tüketiminin yüksek olduğundan şikayet etmişti. Son olarak, 2009 modelinin yaşından dolayı, olası bakım ve onarım masrafları göz önünde bulundurulmalıdır.

Özetle: 2009 Kawasaki Z1000, güçlü performans ve agresif bir tasarım arayan deneyimli sürücüler için iyi bir seçenek olabilir. Ancak, konfor ve yakıt tüketimi konusunda beklentileri daha düşük tutmak ve olası bakım maliyetlerini göz önünde bulundurmak önemlidir. Satın almadan önce iyice kontrol edilmesi ve mekanik bir muayeneden geçirilmesi tavsiye edilir.



2009 model Kawasaki Z1000 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
3
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
2
Son 365 Gün
3
Karşılaştırma Listem