Kawasaki Ninja ZX -10R ABS / 2011 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 998.0 cc
Motor Tipi: Sıralı dört silindir, dört zamanlı
Sıkıştırma Oranı: 13.0:1
Bore Stroke: 76.0 x 55.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Oval alt gaz kelebekleri
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Sele Yüksekliği: 813 mm
Genel Yükseklik: 1115 mm
Genel Uzunluk: 2075 mm
Genel Genişlik: 716 mm
Yakıt Kapasitesi: 17.03 litre
Renk Seçenekleri: limon Yeşili Yeşil/ebony, ebony/flat ebony
Şasi Tipi: Yarı çift beşikli
Ön Frenler: Çift disk. ABS
Arka Frenler: Tek disk. ABS
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 190/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: 43mm inverted Big Piston Fork (BPF) with DLC coating, adjustable rebound and compression damping, spring preload adjustability / 4.7 in.
Arka Süspansiyon: Horizontal Back-link with gas-charged shock and top-out spring, stepless, dual-range (low-/high-speed) compression damping, stepless rebound damping, fully adjustable spring preload / 4.9 in.
Dingil Mesafesi: 1425 mm (56.1 inches) mm
Ateşleme: TCBI with digital advance and Sport-Kawasaki Traction Control (S-KTRC)
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Rake Fork Açısı: 25.0°°
Fabrika Garantisi: 12 Months
Trail: 110 mm (4.3 inches) mm

Kawasaki Ninja ZX -10R ABS Değerlendirmesi

2011 Kawasaki Ninja ZX-10R ABS, zamanının güçlü ve teknolojik olarak gelişmiş bir süperspor motosikletiydi. Güçlü bir motor, gelişmiş şasi ve ABS gibi güvenlik özelliklerine sahipti. Ancak, günümüzün standartlarıyla kıyaslandığında bazı eksiklikleri de mevcut.

Özet:

Artıları:
* Güçlü Motor: O dönem için etkileyici bir güç ve tork üreten motor.
* Yüksek Performans: İleri seviye sürüş dinamikleri ve yol tutuşu sunar.
* ABS: O zamanlar üst düzey bir güvenlik özelliği olan ABS'ye sahipti.
* Sportif Tasarım: Agresif ve göz alıcı bir tasarıma sahipti.

Eksileri:
* Yaşı: 12 yaşından büyük bir motosiklet olduğundan, bakım ve onarım maliyetleri artabilir ve parçalar bulmak zor olabilir.
* Teknoloji: Günümüzün modern elektronik sürüş yardımcılarına (örneğin, elektronik süspansiyon, çekiş kontrolü, vites yükseltme asistanı) sahip değil.
* Yakıt Tüketimi: Süperspor motosikletler genel olarak yakıt verimliliği konusunda iyi değillerdir.
* Konfor: Süperspor motosikletlerin konfor seviyeleri düşük olabilir, özellikle uzun yolculuklarda.

Sonuç:
2011 Kawasaki Ninja ZX-10R ABS, deneyimli ve yetenekli sürücüler için hala heyecan verici bir motosiklet olabilir, ancak yaşının getirdiği bazı dezavantajları göz önünde bulundurmak önemlidir. Satın almadan önce kapsamlı bir mekanik inceleme yaptırmanız ve bakım maliyetlerini göz önünde bulundurmanız önerilir. Modern süperspor motosikletlerle kıyaslandığında, teknoloji ve konfor açısından geride kalabilir.



2011 model Kawasaki Ninja ZX -10R ABS için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
30
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
1
Son 365 Gün
27
Karşılaştırma Listem