Indian Roadmaster / 2016 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1811.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Maks. Tork: 138.9Nm (14.2kgf-m) 2600RPM
Sıkıştırma Oranı: 9.5:1
Bore Stroke: 101.0 x 113.0 mm
Yakıt Sistemi: Kapalı Döngü Sıralı Port Yakıt Enjeksiyonu
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Kayış Tahrik
Kuru Ağırlık: 406.0 kg
Sele Yüksekliği: 673 mm
Genel Yükseklik: 1572 mm
Genel Uzunluk: 2656 mm
Genel Genişlik: 1012 mm
Yakıt Kapasitesi: 20.80 litre
Renk Seçenekleri: Siyah, Kırmızı/Krem, light Mavi, Mavi/Krem, Gri/Siyah
Şasi Tipi: Entegre Hava Kutulu Dökme Alüminyum Çerçeve
Ön Frenler: Çift disk. ABS. Yüzer diskler. 4 pistonlu kaliper.
Arka Frenler: Tek disk. ABS. Yüzer disk. 2 pistonlu kaliper.
Ön Lastik: 130/90-16
Arka Lastik: 180/60-16
Marş: Electric
Ön Süspansiyon: Telescopic forks
Taşıma Kapasitesi: Hard saddle bags. Top box. Glove Box. kg
Jantlar: Cast wheels
Arka Süspansiyon: Single shock with air adjust
Dingil Mesafesi: 1668 mm (65.7 inches) mm
Debriyaj: Wet, Multi-Plate
Çap: 300 mm (11.8 inches) mm
Motor Detayları: Thunder Stroke® 111 engine
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 421.0 kg (928.1 pounds) kg
Ön Tekerlek Hareketi: 119 mm (4.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 114 mm (4.5 inches) mm
Egzoz Sistemi: Split dual exhaust with cross-over
Rake Fork Açısı: 25.0°°
Fabrika Garantisi: 2 years
Trail: 150 mm (5.9 inches) mm

Indian Roadmaster Değerlendirmesi

2016 Indian Roadmaster, lüks touring segmentinde yer alan güçlü ve donanımlı bir motosiklettir. Genel olarak olumlu eleştiriler alsa da, bazı dezavantajları da mevcuttur.

Özetle:

Artıları:
* Güçlü ve pürüzsüz motor: Thunder Stroke 111 motoru, bol tork ve rahat bir sürüş sunar.
* Lüks donanım: Isıtmalı gidon, ısıtmalı sele, cruise control, ABS, arka bagaj ve diğer birçok konfor özelliği standart olarak sunulur.
* Rahat sürüş: Rüzgar koruması iyi, sele konforlu ve süspansiyon sistemi yol titreşimlerini iyi emer.
* Şık tasarım: Klasik Indian tarzını modern detaylarla harmanlayan etkileyici bir görünüme sahiptir.
* Geniş depolama alanı: Bol bagaj kapasitesi uzun yolculuklar için idealdir.

Eksileri:
* Yüksek fiyat: Lüks bir motosiklet olduğu için fiyatı oldukça yüksektir.
* Ağırlık: Oldukça ağır olduğu için manevra kabiliyeti şehir içinde zorlayıcı olabilir.
* Yakıt tüketimi: Güçlü motorundan dolayı yakıt tüketimi yüksek olabilir.
* Bakım maliyeti: Parça ve bakım maliyetleri diğer motosikletlere göre daha yüksektir.
* Bazı elektronik sorunlar: Bazı kullanıcılar elektronik sistemlerde sorunlar yaşadıklarını bildirmiştir (her zaman geçerli değil).

Sonuç:
2016 Indian Roadmaster, lüks, konfor ve performans arayan deneyimli motosiklet sürücüleri için ideal bir seçenektir. Ancak, yüksek fiyatı, ağırlığı ve bakım maliyetleri göz önünde bulundurulmalıdır. Satın almadan önce, bütçenizi, sürüş tarzınızı ve ihtiyaçlarınızı dikkatlice değerlendirmeniz önerilir.



2016 model Indian Roadmaster için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
2
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem