Honda XR650L / 2010 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 644.0 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Maks. Tork: 100.0Nm (10.2kgf-m)
Sıkıştırma Oranı: 8.3:1
Bore Stroke: 100.0 x 82.0 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. 42.5mm diyafram tipi CV karbüratör
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Sele Yüksekliği: 940 mm
Yakıt Kapasitesi: 10.59 litre
Renk Seçenekleri: Kırmızı
Şasi Tipi: 16 konumlu sıkıştırma sönümlemesi ayarlanabilirliği ile; 11
Ön Frenler: Tek disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 3.00-21
Arka Lastik: 4.60-18
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Single Overhead Cams (SOHC)
Ön Süspansiyon: 43mm air-adjustable leading-axle Showa cartridge fork with 16-position compression-damping adjustability
Arka Süspansiyon: Pro-link Showa single-shock with spring-preload, 20-position compression- and 20-position rebound-damping adjustability
Yerden Yükseklik: 330 mm (13.0 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1455 mm (57.3 inches) mm
Ateşleme: Solid-state CD with electronic advance
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 156.9 kg (346.0 pounds) kg
Ön Tekerlek Hareketi: 295 mm (11.6 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 279 mm (11.0 inches) mm
Rake Fork Açısı: 27.0°°
Trail: 102 mm (4.0 inches) mm

Honda XR650L Değerlendirmesi

2010 Honda XR650L, güvenilirliği, dayanıklılığı ve çok yönlülüğüyle bilinen, uzun süredir üretilen bir dual-sport motosiklettir. Özetle:

Artıları:
* Güvenilirlik ve Dayanıklılık: Honda'nın ününü taşıyan, sağlam ve az bakım gerektiren bir makine. Uzun ömürlü olmasıyla bilinir.
* Çok Yönlülük: Hem asfaltta hem de arazi şartlarında kullanılabilir. Uzun yolculuklar için de uygundur.
* Basit Mekanik: Bakımı ve onarımı kolaydır. Yedek parça bulmak nispeten kolaydır.
* Güçlü Motor: 644cc hava soğutmalı tek silindirli motoru, özellikle arazi sürüşlerinde yeterli gücü sağlar.
* Makul Fiyat: Kullanılmış piyasada genellikle uygun fiyatlıdır.

Eksileri:
* Ağırlık: Arazide manevra kabiliyetini biraz zorlaştırabilir.
* Eski Teknoloji: Modern motosikletlerin sunduğu bazı özellikler (örneğin, elektronik yakıt enjeksiyonu) eksiktir. Bu da bazı durumlarda yakıt tüketimini artırabilir.
* Titreşim: Tek silindirli motor nedeniyle, yüksek devirlerde titreşim hissedilebilir.
* Konfor: Uzun yolculuklarda konfor seviyesi sınırlı olabilir.
* Süspansiyon: Arazi sürüşlerinde daha gelişmiş süspansiyon sistemlerine sahip motosikletler kadar etkili olmayabilir.

Sonuç:
2010 Honda XR650L, özellikle bütçe dostu, sağlam ve çok yönlü bir dual-sport motosiklet arayanlar için iyi bir seçenektir. Ancak, modern özelliklere ve konfora öncelik verenler için daha yeni modellere bakmaları tavsiye edilir. Alım öncesinde mutlaka detaylı bir inceleme ve test sürüşü yapılması önemlidir.



2010 model Honda XR650L için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
10
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
8
Son 365 Gün
10
Karşılaştırma Listem