Honda VTX1300C Classic / 2008 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1312.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Sıkıştırma Oranı: 9.2:1
Bore Stroke: 89.5 x 104.3 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. Tek 38mm sabit hızlı karbüratör
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Kuru Ağırlık: 307.5 kg
Sele Yüksekliği: 697 mm
Yakıt Kapasitesi: 18.16 litre
Renk Seçenekleri: metallic Siyah, metallic Gümüş, candy Kırmızı, pearl Sarı
Şasi Tipi: Bilgi Yok
Ön Frenler: Tek disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 110/90-M19
Arka Lastik: 170/80-M15
Yakıt Kontrol: Single Overhead Cams (SOHC)
Model Yılı: 2008
Ön Süspansiyon: 41mm fork
Arka Süspansiyon: Rear: Dual shocks with five-position spring-preload adjustability
Dingil Mesafesi: 1662 mm (65.5 inches) mm
Ateşleme: Digital with three-dimensional mapping, two spark plugs per cylinder
Çap: 296 mm (11.7 inches) mm
Ön Tekerlek Hareketi: 130 mm (5.1 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 91 mm (3.6 inches) mm
Rake Fork Açısı: 32.0°°
Trail: 149 mm (5.9 inches) mm

Honda VTX1300C Classic Değerlendirmesi

2008 Honda VTX1300C Classic, genel olarak sağlam ve güvenilir bir kruvazör motosiklet olarak kabul edilir. İşte özeti:

Artıları:
* Güçlü ve torklu motor: 1300cc V-twin motoru, düşük devirlerde bile güçlü bir çekiş sağlar, şehir içinde ve uzun yolculuklarda keyifli bir sürüş deneyimi sunar.
* Rahat sürüş pozisyonu: Klasik kruvazör tasarımı, rahat bir sürüş pozisyonu sağlar ve uzun yolculuklarda bile yorulmanıza neden olmaz.
* Güvenilirlik: Honda'nın bilinen güvenilirliği, bu modelde de kendini gösterir. Az bakım gerektirir ve uzun yıllar sorunsuz kullanım sunabilir.
* Bakım kolaylığı: Parça bulmak ve bakım yaptırmak nispeten kolaydır.
* Uygun fiyat: İkinci el piyasasında nispeten uygun fiyatlı bir seçenek olabilir.
* Şık tasarım: Klasik ve çekici bir tasarıma sahiptir.

Eksileri:
* Ağırlık: Oldukça ağır bir motosiklettir, bu nedenle manevra kabiliyeti daha hafif motosikletlere göre daha azdır, özellikle düşük hızlarda.
* Yakıt tüketimi: Büyük hacimli motoru nedeniyle yakıt tüketimi diğer modellere göre daha yüksek olabilir.
* Eski teknoloji: 2008 model yılı, bazı modern özelliklerden yoksundur (örneğin, ABS fren sistemi).
* Titreşim: V-twin motorundan kaynaklanan titreşimler, yüksek devirlerde hissedilebilir.

Özetle: 2008 Honda VTX1300C Classic, güçlü motoru, rahat sürüşü ve güvenilirliğiyle cazip bir kruvazör motosiklettir. Ancak, ağırlığı, yakıt tüketimi ve eski teknoloji özellikleri göz önünde bulundurulmalıdır. Alım kararı vermeden önce, motosikleti denemek ve mekanik bir kontrol sağlamak önemlidir. Ayrıca, istediğiniz özelliklere sahip olup olmadığını ve ihtiyaçlarınıza uygun olup olmadığını değerlendirmelisiniz.



2008 model Honda VTX1300C Classic için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
9
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
3
Son 30 Gün
8
Son 365 Gün
9
Karşılaştırma Listem