Hero Honda Karizma ZMR / 2010 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 223.0 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 17.6HP (12.8kW) @ 7000RPM
Maks. Tork: 18.4Nm (1.9kgf-m) 6000RPM
Sıkıştırma Oranı: 9.0:1
Bore Stroke: 65.5 x 66.2 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. PGM-FI
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Genel Yükseklik: 1175 mm
Genel Uzunluk: 2110 mm
Genel Genişlik: 805 mm
Yakıt Kapasitesi: 15.30 litre
Renk Seçenekleri: Sarı, Kırmızı, Mavi, Beyaz, Siyah
Şasi Tipi: Boru tek beşik
Ön Frenler: Tek disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 80/100-18
Arka Lastik: 100/90-18
Marş: Electric & kick
Yakıt Kontrol: Overhead Cams (OHC)
Ön Süspansiyon: Telescopic Hydraulic
Arka Süspansiyon: Swing arm with 5 step hydraulic shock absorbers
Yerden Yükseklik: 150 mm (5.9 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1350 mm (53.1 inches) mm
Ateşleme: Digital
Debriyaj: Multiplate, wet
Çap: 240 mm (9.4 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 2.00 litres (0.53 US gallons) litre
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 159.0 kg (350.5 pounds) kg
Yağ Kapasitesi: 1.40 litres (1.48 US quarts) litre

Hero Honda Karizma ZMR Değerlendirmesi

2010 model Hero Honda Karizma ZMR, zamanının önde gelen spor motosikletlerinden biriydi ve genel olarak olumlu eleştiriler aldı. Ancak, şu anki bakış açısıyla değerlendirildiğinde, bazı dezavantajları da mevcut:

Özet:

Artıları:
* Güçlü Motor: O zamanlar için güçlü bir motora sahipti ve iyi bir performans sunuyordu.
* Sportif Tasarım: Agresif ve sportif bir tasarıma sahipti.
* Güvenilirlik (göreceli): Hero Honda'nın güvenilirliğiyle bilinen bir marka olması, motosikletin nispeten güvenilir olduğu anlamına geliyordu (ancak yaşlanma etkileri göz önünde bulundurulmalıdır).

Eksileri:
* Yaşlı Teknoloji: 13 yıllık bir motosiklet olarak, teknolojisi günümüz standartlarına göre oldukça eski kalmıştır. ABS gibi güvenlik özellikleri eksiktir.
* Bakım Maliyetleri: Yedek parça bulunması ve bakım maliyetleri zamanla artabilir.
* Konfor: Sportif duruşu nedeniyle uzun süreli kullanımda konfor seviyesi düşük olabilir.
* Yakıt Tüketimi: Günümüzün daha verimli motosikletleriyle karşılaştırıldığında yakıt tüketimi yüksek olabilir.
* Yeniden Satış Değeri: Yaşının getirdiği değer kaybı önemli olacaktır.

Sonuç:
2010 Hero Honda Karizma ZMR, zamanına göre iyi bir motosikletti ancak günümüzde ikinci el piyasasında alınabilecek bir motosiklet olarak değerlendirildiğinde, yaşlı teknolojisi, potansiyel bakım masrafları ve düşük konfor seviyesi gibi faktörler dikkate alınmalıdır. Alım kararı, fiyat, mekanik durumu ve kişisel tercihler göz önünde bulundurularak verilmelidir. Motosikletin detaylı bir mekanik incelemesinden geçirilmesi şarttır.



2010 model Hero Honda Karizma ZMR için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
2
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem