Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 / 2020 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1868.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 94.0HP (68.6kW) @ 5020RPM
Maks. Tork: 161.4Nm (16.5kgf-m) 3000RPM
Sıkıştırma Oranı: 10.5:1
Bore Stroke: 102.0 x 114.0 mm
Yakıt Sistemi: Elektronik Sıralı Port Yakıt Enjeksiyonu
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Primary chain, 34/46 ratio
Kuru Ağırlık: 316.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.2975 HP/kg
Sele Yüksekliği: 668 mm
Genel Uzunluk: 2415 mm
Yakıt Kapasitesi: 18.90 litre
Renk Seçenekleri: vivid Siyah, billiard burgundy, Gümüş pine/spruce, billiard Kırmızı/vivid Siyah, tahitian Camgöbeği, scorcher Turuncu/Gümüş flux
Şasi Tipi: Bilgi Yok
Ön Frenler: Tek disk. ABS. 4 pistonlu
Arka Frenler: Tek disk. ABS. 2 pistonlu
Ön Lastik: 130/90-B16
Arka Lastik: 150/80-B16
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: Telescopic fork
Jantlar: Gloss Black, Steel Laced
Arka Süspansiyon: Twin shocks
Yerden Yükseklik: 120 mm (4.7 inches) mm
Göstergeler: 5-inch analog speedometer with digital gear, odometer, fuel level, clock, trip, range and tachometer indication
Dingil Mesafesi: 1630 mm (64.2 inches) mm
Debriyaj: Multi-plate with diaphragm spring in oil bath
Işıklar: High beam, neutral, low oil pressure, turn signals, engine diagnostics, security system (optional), 6-speed, low fuel warnings
Yakıt Tüketimi: 5.00 litres/100 km (20.0 km/l or 47.04 mpg) L/100km
Sera Gazları: 116.0 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Motor Detayları: Milwaukee-Eight® 114 Big Twin
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 330.0 kg (727.5 pounds) kg
Yağ Kapasitesi: 4.70 litres (4.97 US quarts) litre
Egzoz Sistemi: 2-into-2 shorty dual; catalyst in muffler
Rake Fork Açısı: 30.0°°
Trail: 145 mm (5.7 inches) mm

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 Değerlendirmesi

2020 Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114, klasik cruiser tarzıyla ve güçlü Milwaukee-Eight 114 motoruyla dikkat çeken bir motosiklet. Özetle:

Artıları:
* Güçlü Motor: Milwaukee-Eight 114 motoru, bol tork ve güçlü ivmelenme sunar. Uzun yolculuklarda bile rahat bir sürüş sağlar.
* Klasik Tasarım: Softail şasisinin modern teknolojisiyle birleşen klasik Heritage Classic estetiği, nostaljik bir görünüm sunar. Deri koltuk, ön çamurluk çantaları ve beyaz duvarlı lastikler bu nostaljik görünümü destekler.
* Rahat Sürüş: Uzun yolculuklar için tasarlanmış bir motosiklet; rahat sele, iyi süspansiyon ve konforlu sürüş pozisyonu sunar.
* Zengin Donanım: ABS fren sistemi, güvenlik ve kontrolü artırır.

Eksileri:
* Yüksek Fiyat: Harley-Davidson motosikletleri genellikle pahalıdır ve Heritage Classic de istisna değildir.
* Ağırlık: Büyük ve ağır bir motosiklettir, manevra kabiliyeti şehir içinde biraz zorlayıcı olabilir.
* Yakıt Tüketimi: Büyük motor hacmi nedeniyle yakıt tüketimi yüksek olabilir.
* Teknoloji: Bazı modern rakiplerine kıyasla teknoloji donanımı daha az gelişmiş olabilir (örneğin, gelişmiş sürüş modları veya elektronik süspansiyon).

Sonuç:
2020 Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114, klasik cruiser tarzını ve güçlü performansı bir araya getiren bir motosiklettir. Uzun yolculuklar için ideal olsa da, yüksek fiyatı, ağırlığı ve yakıt tüketimi gibi dezavantajları göz önünde bulundurulmalıdır. Alım kararı, öncelikle bütçe, sürüş tercihleri ve kullanım amacına bağlıdır.



2020 model Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
9
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
6
Son 30 Gün
8
Son 365 Gün
9
Karşılaştırma Listem