Royal Enfield Classic Desert Storm / 2014 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 499.0 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 27.2HP (19.9kW) @ 5250RPM
Maks. Tork: 41.3Nm (4.2kgf-m) 4000RPM
Sıkıştırma Oranı: 8.5:1
Bore Stroke: 84.0 x 90.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Keihin EFI
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Sabit Dişli Şanzıman
Genel Yükseklik: 1050 mm
Genel Uzunluk: 2180 mm
Genel Genişlik: 800 mm
Yakıt Kapasitesi: 14.50 litre
Renk Seçenekleri: sand Kahverengi
Elektrik: 12 volt, 14 Ah battery
Şasi Tipi: Motoru gerilimli eleman olarak kullanan tek alt boru
Ön Frenler: Tek disk. 2 pistonlu kaliper
Arka Frenler: Genişleyen fren (kampana fren)
Ön Lastik: 90/90-19
Arka Lastik: 120/80-18
Marş: Electric & kick
Yakıt Kontrol: Overhead Valves (OHV)
Ön Süspansiyon: Telescopic fork, 35 mm
Sele: Solo seat
Arka Süspansiyon: Twin gas charged shock absorbers with 5-step adjustable preload
Yerden Yükseklik: 135 mm (5.3 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1370 mm (53.9 inches) mm
Ateşleme: Digital
Debriyaj: Wet mulitiplate
Çap: 153 mm (6.0 inches) mm
Işıklar: Halogen headlamp, 60 / 55 W
Motor Detayları: Twin spark
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 187.0 kg (412.3 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump
Ön Tekerlek Hareketi: 130 mm (5.1 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 80 mm (3.1 inches) mm

Royal Enfield Classic Desert Storm Değerlendirmesi

2014 Royal Enfield Classic Desert Storm, nostaljik görünümü ve uygun fiyatı ile dikkat çeken bir motosiklet. Özetle;

Artıları:

* Klasik tasarım: Çöl fırtınası temalı renk şeması ve retro stiliyle dikkat çekici bir görünüme sahip.
* Uygun fiyat: Benzer özelliklere sahip diğer motosikletlere göre daha uygun fiyatlı.
* Bakım kolaylığı: Nispeten basit mekaniği sayesinde bakımı kolay ve ucuz.
* Güvenilirlik: Royal Enfield'ın o dönemdeki modelleri, genel olarak güvenilirlikleriyle bilinirlerdi (her zaman kusursuz çalışacağı anlamına gelmez, elbette).
* Kişiselleştirme: Piyasada geniş bir yedek parça ve aksesuar yelpazesi mevcut olup kişiselleştirme olanağı sunar.

Eksileri:

* Düşük güç: Motoru, modern standartlara göre düşük güç üretiyor. Yüksek hızlarda ve uzun yolculuklarda yetersiz kalabilir.
* Titreşim: Motorun titreşimi, özellikle yüksek devirlerde hissedilir.
* Teknoloji eksikliği: ABS veya modern elektronik sürüş yardımcıları gibi özelliklerden yoksundur.
* Konfor: Uzun yolculuklarda konfor seviyesi sınırlıdır. Süspansiyon sistemi sert olabilir.
* Yakıt tüketimi: Yakıt tüketimi, modern motosikletlere göre daha yüksek olabilir.

Sonuç:

2014 Royal Enfield Classic Desert Storm, nostalji arayan, uygun fiyatlı ve bakım kolaylığına önem veren sürücüler için iyi bir seçenek olabilir. Ancak, yüksek performans, modern teknoloji ve konfordan ödün vermeye hazır olmayanlar için uygun olmayabilir. Alım öncesinde mutlaka test sürüşü yapılması önerilir. Motosikletin bakımı ve olası sorunları hakkında da bilgi edinmek önemlidir.



2014 model Royal Enfield Classic Desert Storm için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
2
Son 24 Saat
2
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
2
Son 365 Gün
2
Karşılaştırma Listem