eCRP Energica EVA EsseEsse9 / 2018 Teknik Özellikler

Motor Tipi: Elektrik
Motor Gücü: 109.0HP (79.6kW)
Maks. Tork: 180.0Nm (18.4kgf-m)
Yakıt Sistemi: NULL
Soğutma Sistemi: Yağ ve Hava Soğutma
Vites Tipi: 1 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Sele Yüksekliği: 795 mm
Genel Yükseklik: 1220 mm
Genel Uzunluk: 2140 mm
Genel Genişlik: 870 mm
Renk Seçenekleri: lunar Beyaz, shocking Mavi, metal Siyah
Elektrik: 11.7 kWh lithium polymer battery
Şasi Tipi: Boru çelik kafes
Ön Frenler: Çift disk. Brembo. Bosch Değiştirilebilir ABS.
Arka Frenler: Tek disk. Brembo. Bosch Değiştirilebilir ABS.
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 180/55-17
Marş: Electric
Maks. Hız: 200.0 km/h (124.3 mph) km/h
Ön Süspansiyon: Marzocchi Ø43 mm, Adjustable Rebound and Compression Damping, Spring Preload
Jantlar: Cast aluminium
Arka Süspansiyon: Bitubo Rear Mono Shock Adjustable Rebound, Spring Preload
Dingil Mesafesi: 1465 mm (57.7 inches) mm
Debriyaj: (16/44) 525 O-Ring Chain
Çap: 240 mm (9.4 inches) mm
Motor Detayları: PMAC synchronous motor, permanent magnets
0-100 km/h (0-62 mph): 3.00 seconds saniye

eCRP Energica EVA EsseEsse9 Değerlendirmesi

2018 Energica Eva EsseEsse9, elektrikli motosiklet pazarında öncü bir modeldi ve hala oldukça etkileyici bir makine. Özetle;

Artıları:

* Yüksek Performans: Güçlü bir elektrik motoru sayesinde etkileyici hızlanma ve yüksek maksimum hıza sahip. İçten yanmalı rakiplerine kıyasla ani torku oldukça dikkat çekicidir.
* Lüks ve Şık Tasarım: İtalyan tasarımıyla kaliteli malzemeler kullanılarak üretilmiş, göz alıcı ve şık bir motosiklet.
* Teknoloji: Gelişmiş elektronik sistemler ve sürüş modları sunar.
* Çevre Dostu: Sıfır emisyonlu bir sürüş deneyimi sunar.

Eksileri:

* Fiyat: Diğer elektrikli motosikletlere ve içten yanmalı rakiplerine göre oldukça pahalı bir seçenek.
* Menzil: Elektrikli motosikletlerin genel bir sorunu olan sınırlı menzil, özellikle uzun yolculuklar için bir dezavantaj olabilir. Şarj istasyonlarının azlığı da bu sorunu daha da belirgin hale getirebilir.
* Şarj Süresi: Tam şarj süresi oldukça uzundur. Hızlı şarj olanağı olsa da, içten yanmalı motorlu bir motosikletin yakıt ikmaliyle karşılaştırıldığında daha uzun sürer.
* Ağırlık: Batarya paketi nedeniyle diğer motosikletlere göre daha ağırdır. Bu durum, manevra kabiliyetini hafifçe etkileyebilir.
* Yedek Parça ve Servis: Elektrikli motosikletlerin henüz yaygınlaşmadığı düşünüldüğünde, yedek parça bulma ve servis hizmetlerine ulaşma konusunda bazı zorluklar yaşanabilir.

Sonuç:

2018 Energica Eva EsseEsse9, yüksek performans ve lüks tasarımıyla dikkat çeken güçlü bir elektrikli motosikletti. Ancak yüksek fiyatı, sınırlı menzili ve şarj süresi gibi dezavantajları da göz önünde bulundurulmalıdır. Bu motosikleti satın almayı düşünenler, ihtiyaçlarını, bütçelerini ve şarj imkanlarını dikkatlice değerlendirmelidir. Günümüzde daha gelişmiş ve daha uzun menzilli elektrikli motosikletler piyasada mevcut olsa da, EsseEsse9 hala güçlü bir performans ve şık tasarım sunan bir model olarak hatırlanır.



2018 model eCRP Energica EVA EsseEsse9 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
1
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
1
Son 365 Gün
1
Karşılaştırma Listem