eCRP Energica EVA 107 / 2018 Teknik Özellikler

Motor Tipi: Elektrik
Motor Gücü: 147.0HP (107.3kW)
Maks. Tork: 200.0Nm (20.4kgf-m)
Yakıt Sistemi: NULL
Soğutma Sistemi: Yağ ve Hava Soğutma
Vites Tipi: 1 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Sele Yüksekliği: 795 mm
Genel Yükseklik: 1220 mm
Genel Uzunluk: 2140 mm
Genel Genişlik: 870 mm
Renk Seçenekleri: lunar Beyaz/Kırmızı, tiTen Rengi Gri/Kırmızı
Elektrik: 11.7 kWh lithium polymer battery
Şasi Tipi: Boru şeklinde çelik kafes fram
Ön Frenler: Çift disk. Brembo. Bosch Değiştirilebilir ABS.
Arka Frenler: Tek disk. Brembo. Bosch Değiştirilebilir ABS.
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 180/55-17
Marş: Electric
Maks. Hız: 200.0 km/h (124.3 mph) km/h
Ön Süspansiyon: Marzocchi Ø43 mm, Adjustable Rebound and Compression Damping, Spring Preload
Jantlar: Cast aluminium
Arka Süspansiyon: Bitubo Rear Mono Shock Adjustable Rebound, Spring Preload
Dingil Mesafesi: 1465 mm (57.7 inches) mm
Debriyaj: 525 0-Ring
Çap: 240 mm (9.4 inches) mm
Motor Detayları: PMAC synchronous motor, permanent magnets
0-100 km/h (0-62 mph): 3.00 seconds saniye

eCRP Energica EVA 107 Değerlendirmesi

2018 Energica EVA 107, elektrikli motosiklet pazarının erken dönemdeki önemli bir oyuncusuydu ve genel olarak olumlu eleştiriler aldı. Özetle:

Artıları:

* Güçlü Performans: Elektrikli motorun sunduğu anlık tork, güçlü bir ivmelenme sağlıyordu. Rakiplerine kıyasla etkileyici bir hızlanma sunuyordu.
* Yüksek Kalite: Energica, yüksek kaliteli malzemeler ve işçilik kullanımıyla tanınıyordu. Motosikletin genel yapısı ve bitişi iyiydi.
* Şık Tasarım: Sportif ve modern bir tasarıma sahipti. Göz alıcı bir görünüme sahipti.
* Artan Teknoloji: O dönem için gelişmiş teknolojiye sahipti, ABS ve çekiş kontrolü gibi özellikler sunuyordu.

Eksileri:

* Fiyat: Energica modelleri her zaman yüksek fiyatlıydı ve 2018 EVA 107 de istisna değildi. Bu, birçok potansiyel alıcı için önemli bir engeldi.
* Menzil: Elektrikli motosikletler için tipik olan sınırlı menzil, özellikle uzun yolculuklar için bir dezavantajdı. (Günümüzün modellerine göre daha düşük menzil)
* Şarj Süresi: Tam şarj süresi oldukça uzundu.
* Bakım Maliyetleri: Özellikle batarya gibi parçaların değişimi, yüksek maliyetlere yol açabiliyordu.
* İkinci El Piyasası: Elektrikli motosikletlerin ikinci el piyasası, geleneksel motosikletlere göre daha az gelişmişti ve değer kaybı daha fazla olabilirdi.

Sonuç:

2018 Energica EVA 107, güçlü performansı ve yüksek kalitesiyle öne çıkan bir elektrikli motosikletti. Ancak yüksek fiyatı, sınırlı menzili ve yüksek bakım maliyetleri dikkate alınmalıdır. Bugünün gelişmiş teknolojisi ve daha uygun fiyatlı seçenekleri düşünüldüğünde, ikinci el bir 2018 EVA 107 satın almayı düşünenler dikkatlice araştırma yapmalı ve beklentilerini buna göre ayarlamalıdırlar. Performansı önemli ama menzil ve maliyetler de eşit derecede önemli faktörlerdir.



2018 model eCRP Energica EVA 107 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
2
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
2
Son 365 Gün
2
Karşılaştırma Listem