eCRP Energica Ego 45 / 2014 Teknik Özellikler

Motor Tipi: Elektrik
Motor Gücü: 134.1HP (97.9kW)
Maks. Tork: 195.0Nm (19.9kgf-m)
Yakıt Sistemi: NULL
Soğutma Sistemi: Yağ ve Hava Soğutma
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 258.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.5198 HP/kg
Sele Yüksekliği: 810 mm
Genel Yükseklik: 1140 mm
Genel Uzunluk: 2140 mm
Genel Genişlik: 720 mm
Renk Seçenekleri: Beyaz
Şasi Tipi: Boru şeklindeki kafes. Alüminyum alaşımlı salınım kolu.
Ön Frenler: Çift disk. ABS. Brembo 4 kaliper radyal montaj.
Arka Frenler: Tek disk. ABS. Tek kaliper
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 180/55-17
Marş: Electric
Maks. Hız: 240.0 km/h (149.1 mph) km/h
Ön Süspansiyon: Ohlins fork
Jantlar: Forged aluminum
Arka Süspansiyon: Ohlins Adjustable monoshock
Göstergeler: Digital multi-function LCD.
Dingil Mesafesi: 1465 mm (57.7 inches) mm
Debriyaj: 525 0-Ring
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Motor Detayları: PMAC synchronous motor, permanent magnets
0-100 km/h (0-62 mph): 3.00 seconds saniye

eCRP Energica Ego 45 Değerlendirmesi

2014 Energica Ego 45, elektrikli motosiklet pazarının erken dönemlerinden kalma bir model olmasına rağmen, dönemi için oldukça ileri teknolojilere sahipti. Özetle:

Artıları:

* Yüksek Performans: İlk nesil elektrikli motosikletler için etkileyici bir güç ve hız sunuyordu. Hızlanması ve ivmelenmesi güçlüydü.
* İnovatif Teknoloji: Energica, elektrikli motosiklet teknolojisinin öncülerinden biriydi ve Ego modeli bu deneyimin bir göstergesiydi.
* İtalyan Tasarımı: Energica'nın İtalyan tasarımı, motosiklete çekici bir estetik kazandırıyordu.

Eksileri:

* Menzil Sınırı: 2014 teknolojisiyle sınırlı bir menzil sunuyordu. Günümüz standartlarına göre oldukça düşük.
* Şarj Süresi: Şarj süresi uzun ve yavaştı.
* Fiyat: O dönemde yüksek bir fiyat etiketi taşıyordu.
* Yedek Parça ve Bakım: Erken dönem elektrikli motosikletler için yedek parça temini ve bakım hizmetleri sınırlı olabilir.
* Teknoloji Eskişmesi: 2014 model bir motosiklet olduğu için, günümüzün teknolojileri ile karşılaştırıldığında bazı özellikleri yetersiz kalabilir (pil teknolojisi, elektronik sistemler vb.).

Özet:

2014 Energica Ego 45, dönemi için etkileyici bir elektrikli motosikletti, ancak günümüzün standartları göz önüne alındığında, menzil ve şarj süresi gibi konularda önemli dezavantajlara sahip. Koleksiyoncular veya klasik elektrikli motosiklet arayanlar için ilgi çekici olabilir, ancak pratik kullanım için günümüzün daha gelişmiş modellerine bakılması daha mantıklıdır. Bir satın alma kararı vermeden önce, pil sağlığı, menzil ve bakım maliyetleri gibi faktörler dikkatlice değerlendirilmelidir.



2014 model eCRP Energica Ego 45 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
2
Son 24 Saat
2
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
2
Son 365 Gün
2
Karşılaştırma Listem