eCRP Energica Ego / 2015 Teknik Özellikler

Motor Tipi: Elektrik
Motor Gücü: 134.1HP (97.9kW)
Maks. Tork: 195.0Nm (19.9kgf-m)
Yakıt Sistemi: NULL
Soğutma Sistemi: Yağ ve Hava Soğutma
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 258.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.5198 HP/kg
Sele Yüksekliği: 810 mm
Genel Yükseklik: 1140 mm
Genel Uzunluk: 2140 mm
Genel Genişlik: 720 mm
Renk Seçenekleri: Beyaz, Siyah
Şasi Tipi: Boru şeklindeki kafes. Alüminyum alaşımlı salınım kolu.
Ön Frenler: Çift disk. ABS. Brembo 4 kaliper radyal montaj.
Arka Frenler: Tek disk. ABS: Tek kaliper
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 180/55-17
Marş: Electric
Maks. Hız: 240.0 km/h (149.1 mph) km/h
Etki: 134.1HP(97.9kW))
Model Yılı: 2015
Ön Süspansiyon: Marzocchi “Upside-Down“ fork
Tahrik Sistemi: 525 O-ring chain
Jantlar: Marchesini forged aluminum
Arka Süspansiyon: Ohlins Adjustable monoshock
Göstergeler: Digital multi-function LCD
Dingil Mesafesi: 1465 mm (57.7 inches) mm
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Motor Detayları: PMAC synchronous motor, permanent magnets
0-100 km/h (0-62 mph): 3.00 seconds saniye

eCRP Energica Ego Değerlendirmesi

2015 Energica Ego, elektrikli motosiklet dünyasında bir dönüm noktasıydı. O dönem için oldukça ileri teknolojiye sahipti ve performansı ile dikkat çekiyordu. Özetle;

Artıları:

* Yüksek performans: O zamanlar için etkileyici bir gücü ve torku vardı, hızlanma ve ivmelenme konusunda başarılıydı.
* İleri teknoloji: Öncü bir elektrikli motosiklet olarak, pil teknolojisi ve elektronik sistemleri alanında ileri düzeydeydi.
* Sportif sürüş: Ergonomisi ve şasisi sportif sürüşe uygun tasarlanmıştı.
* Yenilikçi tasarım: Çarpıcı ve geleceğe yönelik bir tasarımı vardı.

Eksileri:

* Fiyat: Oldukça pahalıydı ve hala pahalı bir elektrikli motosiklet olarak kabul edilebilir.
* Menzil: Günümüz standartlarına göre menzili sınırlıydı. Şarj istasyonlarının azlığı da bir dezavantaj oluşturuyordu.
* Bakım: Elektrikli motosikletlerin bakımının, geleneksel motosikletlere göre farklılıklar gösterebileceği ve daha uzmanlaşmış servis noktaları gerektirebileceği göz önünde bulundurulmalıdır.
* Teknoloji gelişimi: 2015 model olduğu için, günümüzdeki elektrikli motosikletlerin sahip olduğu bazı gelişmiş özellikleri (pil teknolojisi, şarj süresi, yazılım vb.) bulundurmayabilir.

Sonuç:

2015 Energica Ego, elektrikli motosikletlerin potansiyelini gösteren, öncü ve etkileyici bir modeldi. Ancak, yüksek fiyatı, sınırlı menzili ve günümüz teknolojisiyle kıyaslandığında bazı eksiklikleri göz önünde bulundurulmalıdır. Bugün ikinci el piyasasında bulunabilirliğini ve fiyatını araştırmak, almayı düşünenler için önemli bir adım olacaktır. Alım kararında, kullanım amacı, bütçe ve beklentiler dikkatlice değerlendirilmelidir.



2015 model eCRP Energica Ego için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
1
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
1
Son 365 Gün
1
Karşılaştırma Listem