Ducati SuperSport / 2017 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 937.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 113.0HP (82.5kW) @ 9000RPM
Maks. Tork: 96.7Nm (9.9kgf-m) 6500RPM
Sıkıştırma Oranı: 12.6:1
Bore Stroke: 94.0 x 67.5 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Elektronik yakıt enjeksiyon sistemi
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 43. Primary drive: Straight cut gears; Ratio 1.84.
Kuru Ağırlık: 183.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.6175 HP/kg
Sele Yüksekliği: 810 mm
Genel Yükseklik: 1320 mm
Genel Uzunluk: 2095 mm
Genel Genişlik: 860 mm
Yakıt Kapasitesi: 16.00 litre
Renk Seçenekleri: Beyaz
Şasi Tipi: Silindir kafasına takılan boru çelik Kafes şasi
Ön Frenler: Çift disk. ABS. Yüzer diskler. Dört pistonlu kaliperler. Radyal olarak monte edilmiş.
Arka Frenler: Tek disk. ABS. İki pistonlu kaliperler.
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 180/55-17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Desmodromic valve control
Ön Süspansiyon: Fully adjustable 43 mm usd Marzocchi fork
Arka Süspansiyon: Progressive linkage with adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Göstergeler: LCD display
Dingil Mesafesi: 1478 mm (58.2 inches) mm
Debriyaj: Wet multiplate clutch mechanically operated, self-servo action on drive, slipper action on over-run
Çap: 245 mm (9.6 inches) mm
Motor Detayları: Testastretta 11° L-Twin
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 210.0 kg (463.0 pounds) kg
Ön Tekerlek Hareketi: 130 mm (5.1 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 130 mm (5.1 inches) mm
Egzoz Sistemi: Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin aluminium mufflers
Rake Fork Açısı: 24.0°°
Trail: 91 mm (3.6 inches) mm

Ducati SuperSport Değerlendirmesi

2017 Ducati SuperSport, Ducati'nin sport touring segmentine getirdiği, sportif sürüş keyfini günlük kullanılabilirlikle birleştiren bir modeldi. Özetle;

Artıları:
* Güçlü ve esnek motor: Testastretta 11° motor, hem şehir içi kullanımda hem de uzun yolculuklarda yeterince güçlü ve kullanışlıydı.
* Yüksek kaliteli his: Ducati'nin kalite algısı, malzemenin kalitesi ve işçilikte kendini belli ediyordu.
* Konforlu sürüş pozisyonu: Tam spor motosikletlere göre daha dik ve rahat bir sürüş pozisyonu sunuyordu.
* Kullanışlı elektronikler: ABS ve çeşitli sürüş modları gibi elektronik yardımcı sistemler sürüş güvenliğini ve konforunu artırıyordu. (Model yılına bağlı olarak değişebilir)
* Güzel görünüm: Tipik Ducati tasarımıyla sportif ve çekici bir görünüme sahipti.

Eksileri:
* Fiyat: Rakiplerine göre daha yüksek bir fiyat etiketi taşıyordu.
* Ağırlık: Bazı rakiplerine göre daha ağır bir motosikletti.
* Yol tutuşu: Daha agresif sürüşlerde bazı kullanıcılar yol tutuşunun yetersiz kaldığını belirtmişti. Bu, lastik seçimine ve sürüş tarzına bağlı olarak değişebilir.
* Ön kısım tasarımı: Bazı kullanıcılar ön kısım tasarımını sevmedi. Bu tamamen kişisel bir tercih meselesidir.

Sonuç:
2017 Ducati SuperSport, spor motosiklet deneyimini günlük kullanıma uygun hale getirmeyi hedefleyen, güçlü ve iyi donanımlı bir motosikletti. Ancak yüksek fiyatı ve bazı küçük eksiklikleri göz önünde bulundurulması gereken faktörlerdi. Potansiyel bir alıcı, önceliklerini ve bütçesini dikkatlice değerlendirmeli ve benzer segmentteki rakiplerle karşılaştırma yapmalıdır.



2017 model Ducati SuperSport için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
3
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
3
Karşılaştırma Listem