Ducati SportClassic GT 1000 / 2008 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 992.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 90.8HP (66.3kW) @ 8000RPM
Maks. Tork: 91.3Nm (9.3kgf-m) 9300RPM
Sıkıştırma Oranı: 10.0:1
Bore Stroke: 94.0 x 71.5 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Marelli elektronik yakıt enjeksiyonu
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 185.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.4907 HP/kg
Sele Yüksekliği: 828 mm
Yakıt Kapasitesi: 15.00 litre
Renk Seçenekleri: Kırmızı - Siyah - chrome, classic Gümüş and smoke Gri - Siyah - chrome, Krem and metallic Siyah - Siyah - chrome
Şasi Tipi: Boru çelik Kafes şasi
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-R17
Arka Lastik: 180/55-R17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Desmodromic valve control
Ön Süspansiyon: 43 mm upside-down fork
Arka Süspansiyon: Twin preload adjustable shock absorbers
Dingil Mesafesi: 1425 mm (56.1 inches) mm
Debriyaj: Wet multiplate with hydraulic control
Çap: 245 mm (9.6 inches) mm
Ön Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 133 mm (5.2 inches) mm
Egzoz Sistemi: Double tubing with air gap chromed exhaust system
Rake Fork Açısı: 24.0°°

Ducati SportClassic GT 1000 Değerlendirmesi

2008 Ducati SportClassic GT 1000, nostaljik bir estetiğe sahip, modern performans sunan bir motosiklettir. Özetle:

Artıları:
* Klasik Tasarım: Retro tarzı, Ducati'nin klasik modellerinden ilham alarak oldukça çekici bir görünüm sunar.
* Air-cooled Desmodromic V-Twin Motor: Güçlü ve karakteristik bir ses çıkaran, güvenilir bir motordur. Bakım maliyetleri, modern sıvı soğutmalı motorlara göre daha düşük olabilir.
* Rahat Sürüş: Klasik motosikletlerden beklenebilecek şekilde, sportif ama yine de konforlu bir sürüş deneyimi sunar. Uzun yolculuklar için daha uygun olabilir.
* Koleksiyoner Değeri: Zaman içinde değeri artabilir, özellikle iyi durumda korunmuş örnekler için.

Eksileri:
* Performans: Modern spor motosikletlere göre daha düşük performans sunar. İvmelenme ve maksimum hız daha mütevazıdır.
* Teknoloji: Elektronik sürüş yardımcıları ve modern güvenlik özellikleri sınırlıdır veya hiç yoktur.
* Yakıt Tüketimi: Air-cooled motorlar genellikle daha fazla yakıt tüketir.
* Yedek Parça: Daha eski bir model olduğu için bazı yedek parçaların bulunması zor veya pahalı olabilir.
* Bakım: Düzenli bakım gereklidir ve uzman bir teknisyen gerektirebilir.

Özet:
2008 Ducati SportClassic GT 1000, klasik tarzı seven ve nostaljik bir sürüş deneyimi arayan, performanstan ziyade karakter ve stil arayan sürücüler için ideal bir motosiklettir. Ancak, modern teknolojilere ve yüksek performansa alışkın olanlar için hayal kırıklığı yaratabilir. Satın almadan önce, motosikletin genel durumunu dikkatlice kontrol etmek ve olası bakım maliyetlerini göz önünde bulundurmak önemlidir.



2008 model Ducati SportClassic GT 1000 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
8
Son 24 Saat
2
Son 7 Gün
5
Son 30 Gün
7
Son 365 Gün
8
Karşılaştırma Listem