Ducati Scrambler Desert Sled / 2018 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 803.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 73.0HP (53.3kW) @ 8250RPM
Maks. Tork: 67.0Nm (6.8kgf-m) 5750RPM
Sıkıştırma Oranı: 11.0:1
Bore Stroke: 88.0 x 66.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Elektronik yakıt enjeksiyonu
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 191.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.3822 HP/kg
Sele Yüksekliği: 840 mm
Genel Yükseklik: 1213 mm
Genel Uzunluk: 2200 mm
Genel Genişlik: 940 mm
Yakıt Kapasitesi: 13.50 litre
Alternatif Sele Yüksekliği: 860 mm
Renk Seçenekleri: Beyaz, Siyah
Şasi Tipi: Boru çelik kafes
Ön Frenler: Tek disk. ABS. Dört pistonlu kaliperler.
Arka Frenler: Tek disk. ABS. Yüzer disk. Tek pistonlu kaliper.
Ön Lastik: 120/70-R19
Arka Lastik: 170/60-R17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Desmodromic valve control
Ön Süspansiyon: 46mm fully adjustable usd forks
Jantlar: Spoked aluminium wheel
Arka Süspansiyon: Kayaba rear shock, pre-load and rebound adjustable. Aluminium double-sided swingarm
Dingil Mesafesi: 1505 mm (59.3 inches) mm
Debriyaj: APTC wet multiplate with mechanical control
Çap: 245 mm (9.6 inches) mm
Yakıt Tüketimi: 5.00 litres/100 km (20.0 km/l or 47.04 mpg) L/100km
Sera Gazları: 116.0 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Emisyon Detayları: Euro 4
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 207.0 kg (456.4 pounds) kg
Ön Tekerlek Hareketi: 200 mm (7.9 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 200 mm (7.9 inches) mm
Egzoz Sistemi: Stainless steel muffler with catalytic converter and 2 lambda probes, aluminium tail pipes
Rake Fork Açısı: 24.0°°
Fabrika Garantisi: 24 months
Trail: 112 mm (4.4 inches) mm

Ducati Scrambler Desert Sled Değerlendirmesi

2018 Ducati Scrambler Desert Sled, klasik scrambler estetiğini off-road yetenekleriyle birleştiren, başarılı bir motosiklettir. Özetle;

Artıları:
* Çekici tasarım: Klasik scrambler tarzı, modern dokunuşlarla güzel bir şekilde harmanlanmış. Çöl motosikletlerinden esinlenerek tasarlanmıştır ve dikkat çekicidir.
* Off-road yetenekleri: Uzun süspansiyon seyahati, jantlar ve lastikler sayesinde hafif arazi koşullarında tatmin edici bir performans sunar. Tam anlamıyla hardcore off-road için değil, ancak çakıllı yollar ve hafif patikalar için idealdir.
* Kullanım kolaylığı: Hafif ve çevik bir motosiklettir. Yeni sürücüler için bile oldukça kolay kullanılabilir.
* Güvenilir motor: Ducati'nin bilinen güvenilir hava soğutmalı motoru, yeterli güç ve tork sağlar.
* Kişiselleştirme seçenekleri: Ducati'nin geniş aksesuar yelpazesi sayesinde motosikleti kişisel zevke göre özelleştirmek mümkündür.

Eksileri:
* Fiyat: Rakiplerine göre biraz daha pahalı olabilir.
* Sert süspansiyon: Off-road performansı artırsa da, asfaltta sert bir sürüş sunabilir.
* Sınırlı off-road yetenekleri: Ciddi off-road kullanımı için uygun değildir. Daha çok hafif arazi sürüşleri için idealdir.
* Bazı elektronik özellikler eksik olabilir: Daha modern motosikletlerde bulunan bazı elektronik yardımcılar (örneğin, çekiş kontrolü) standart olarak gelmeyebilir (modele bağlı olarak).

Sonuç:
2018 Ducati Scrambler Desert Sled, klasik tarzı ve hafif off-road kabiliyetlerini arayan sürücüler için iyi bir seçenektir. Tam bir off-road makinesi beklememek önemlidir, ancak asfalt ve hafif arazi sürüşleri için ideal bir motosiklettir. Fiyatının yüksek olması göz önünde bulundurulmalıdır.



2018 model Ducati Scrambler Desert Sled için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
4
Son 30 Gün
5
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem