Ducati Panigale R / 2015 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1198.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 205.0HP (149.6kW) @ 11500RPM
Maks. Tork: 136.2Nm (13.9kgf-m) 10250RPM
Sıkıştırma Oranı: 13.2:1
Bore Stroke: 112.0 x 60.8 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Mitsubishi elektronik yakıt enjeksiyon sistemi. Silindir başına çift enjektör. Tam ride-by-wire eliptik gaz kelebeği gövdeleri.
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Chain 525; Front sprocket 15; Rear sprocket 39. Primary drive: Straight cut gears, Ratio 1.77.
Kuru Ağırlık: 162.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 1.2654 HP/kg
Sele Yüksekliği: 830 mm
Genel Yükseklik: 1277 mm
Genel Uzunluk: 2060 mm
Yakıt Kapasitesi: 17.00 litre
Renk Seçenekleri: Kırmızı
Şasi Tipi: Monokok Alüminyum
Ön Frenler: Çift disk. ABS. Yüzer diskler. Radyal olarak monte edilmiş.
Arka Frenler: Tek disk. ABS. İki pistonlu kaliperler.
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 200/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Desmodromic valve control
Ön Süspansiyon: Ohlins NIX30 43mm with TiN, fully adjustable usd fork. Electronic compression and rebound damping adjustment
Arka Süspansiyon: Fully adjustable Ohlins TTX36 unit. Electronic compression and rebound damping adjustment. Adjustable linkage
Göstergeler: Digital unit with TFT colour display rev counter, speed, gear selected, odometer, etc.
Dingil Mesafesi: 1437 mm (56.6 inches) mm
Debriyaj: Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
Çap: 245 mm (9.6 inches) mm
Motor Detayları: L-twin
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 185.0 kg (407.9 pounds) kg
Ön Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 130 mm (5.1 inches) mm
Egzoz Sistemi: 2-1-2 full titanium system with stainless steel exhaust headers, catalytic converter and 2 lambda probes. Twin titanium mufflers with carbon fibre end caps.
Rake Fork Açısı: 24.0°°
Fabrika Garantisi: 24 months unlimited mileage
Trail: 96 mm (3.8 inches) mm

Ducati Panigale R Değerlendirmesi

2015 Ducati Panigale R, yarış pistine odaklı, yüksek performanslı bir süperbike'tır. Özetle:

Artıları:
* Güçlü Motor: Süperbike sınıfında en güçlü motorlardan birine sahip, yüksek devirlerde inanılmaz bir güç sunuyor.
* Hafif Yapı: Yarış odaklı hafif yapısı, çevikliği ve sürüş dinamiklerini iyileştiriyor.
* Yüksek Teknoloji: Elektronik sürüş yardımcıları (traksiyon kontrolü, ABS, motor fren kontrolü vb.) üst düzeyde.
* Şık Tasarım: İkonik Ducati tasarımına sahip, göz alıcı bir görünüme sahip.
* Koleksiyon Değeri: Sınırlı üretim olması ve performansı nedeniyle zamanla koleksiyon değeri kazanması muhtemel.

Eksileri:
* Sert Süspansiyon: Yarış pistine odaklı sert süspansiyonu, günlük kullanımda konforsuz olabilir.
* Yüksek Bakım Maliyeti: Performans parçaları ve yüksek teknoloji nedeniyle bakım maliyetleri yüksek olabilir.
* Rahatlık Eksikliği: Ergonomi yarış odaklı olduğundan uzun süreli kullanımlarda rahatsızlık verebilir.
* Fiyat: Yüksek fiyatlı bir motosiklet.
* Yedek Parça: Bazı yedek parçaların bulunması zor ve pahalı olabilir.

Özet: 2015 Ducati Panigale R, pist performansına odaklı, üst düzey bir motosiklet. Eğer yarış pistinde yüksek performans arayan ve yüksek bakım maliyetlerine katlanabilecek deneyimli bir sürücüyseniz, harika bir seçenek olabilir. Ancak, günlük kullanım veya konfor arayan biri için uygun olmayabilir. Almadan önce dikkatlice düşünülmesi gereken bir yatırımdır.



2015 model Ducati Panigale R için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
14
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
6
Son 365 Gün
14
Karşılaştırma Listem