Ducati Monster 1200 R / 2019 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1198.4 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 152.0HP (110.9kW) @ 9250RPM
Maks. Tork: 125.0Nm (12.7kgf-m) 7750 RPM
Sıkıştırma Oranı: 13.0:1
Bore Stroke: 106.0 x 67.9 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Ride-by-wire sistemi
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 180.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.8444 HP/kg
Sele Yüksekliği: 830 mm
Genel Yükseklik: 1050 mm
Genel Uzunluk: 2121 mm
Genel Genişlik: 830 mm
Yakıt Kapasitesi: 17.50 litre
Renk Seçenekleri: ducati Kırmızı
Şasi Tipi: Silindir kafasına takılan boru çelik Kafes şasi
Ön Frenler: Çift disk. ABS. Brembo. Dört pistonlu kaliperler. Radyal olarak monte edilmiş.
Arka Frenler: Tek disk. ABS. Brembo. Yüzer disk. İki pistonlu kaliperler.
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 200/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Desmodromic valve control
Etki: 152.0HP(110.9kW)) @ 9250RPM
Model Yılı: 2019
Ön Süspansiyon: 43 Ohlins fully adjustable usd fork
Sele: Dual seat
Jantlar: 10-spoke light alloy
Arka Süspansiyon: Progressive linkage with Sachs monoshock, preload and rebound adjustable, Aluminium single-sided swingarm
Göstergeler: Colour TFT display
Dingil Mesafesi: 1509 mm (59.4 inches) mm
Debriyaj: Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
Çap: 245 mm (9.6 inches) mm
Emisyon Detayları: Euro 4
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 207.0 kg (456.4 pounds) kg
Ön Tekerlek Hareketi: 130 mm (5.1 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 159 mm (6.3 inches) mm
Egzoz Sistemi: Lightweight 2-1-2
Rake Fork Açısı: 24.3°°
Fabrika Garantisi: 2 years unlimited mileage
Trail: 87 mm (3.4 inches) mm

Ducati Monster 1200 R Değerlendirmesi

2019 Ducati Monster 1200 R, çıplak spor motosiklet segmentinde güçlü bir performans ve sportif sürüş deneyimi sunan bir makineydi. Özetle:

Artıları:
* Güçlü ve tepkisel motor: Testastretta DVT motor, güçlü ve kontrol edilebilir bir güç çıkışı sağlıyordu, hem şehir içinde hem de açık yolda keyifli bir sürüş sunuyordu.
* Keskin ve hassas yol tutuşu: Ön ve arka süspansiyonun ayarlanabilir olması, farklı yol koşullarına göre ideal bir sürüş deneyimi elde etmeyi sağlıyordu. Sportif sürüş için ideal bir yol tutuşu sunuyordu.
* Şık ve agresif tasarım: Ducati'nin karakteristik tasarım diliyle dikkat çeken bir görünüme sahipti.
* Yüksek kaliteli malzemeler ve işçilik: Motosikletin genel kalitesi ve kullanılan malzemelerin kalitesi yüksekti.
* Elektronik sürüş yardımcıları: ABS, çekiş kontrolü gibi elektronik sürüş yardımcıları güvenliği artırıyordu.

Eksileri:
* Sert süspansiyon: Sportif performansa odaklanan sert süspansiyon, günlük kullanımda konforsuzluk yaratabiliyordu.
* Yüksek fiyat: Rakiplerine göre daha yüksek bir fiyat etiketi taşıyordu.
* Konfor eksikliği: Sportif odaklı tasarımı nedeniyle uzun yolculuklarda konfor seviyesi sınırlıydı.
* Ağırlık: Nispeten ağır bir motosikletti, bu da düşük hızlarda manevra kabiliyetini biraz düşürebiliyordu.

Genel olarak: 2019 Ducati Monster 1200 R, güçlü performans ve keskin yol tutuşu arayan, sportif sürüşü seven deneyimli sürücüler için iyi bir seçenekti. Ancak, günlük kullanım ve uzun yolculuklar için konfor arayanlar için ideal bir motosiklet olmayabilirdi. Yüksek fiyatı da göz önünde bulundurulması gereken bir faktördür.



2019 model Ducati Monster 1200 R için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem