Ducati Hypermotard SP / 2013 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 821.1 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 110.0HP (80.3kW) @ 9250RPM
Maks. Tork: 89.0Nm (9.1kgf-m) 7750 RPM
Sıkıştırma Oranı: 12.8:1
Bore Stroke: 88.0 x 67.5 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Magneti Marelli elektronik yakıt enjeksiyon sistemi. Tam Ride by Wire sistemli gaz kelebeği gövdeleri
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 171.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.6433 HP/kg
Sele Yüksekliği: 890 mm
Yakıt Kapasitesi: 16.00 litre
Renk Seçenekleri: Beyaz/Kırmızı/Siyah
Şasi Tipi: Boru çelik Kafes şasi
Ön Frenler: Çift disk. ABS. Yüzer diskler. Dört pistonlu kaliperler. Radyal olarak monte edilmiş.
Arka Frenler: Tek disk. ABS. İki pistonlu kaliperler.
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 180/55-17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Desmodromic valve control
Etki: 110.0HP(80.3kW)) @ 9250RPM
Model Yılı: 2013
Ön Süspansiyon: Marzocchi 50 mm pressurized and fully adjustable usd fork with hard anodized aluminium lightweight slider
Tahrik Sistemi: Chain, Front sprocket 15, Rear sprocket 45. Primary drive: Straight cut gears, Ratio 1.85.
Arka Süspansiyon: Progressive linkage with fully adjustable Ohlins monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Göstergeler: Multifunction digital dashboard with white backlight, composed of LCD segments for rev counter and a Dot-Matrix area for all other information.
Dingil Mesafesi: 1500 mm (59.1 inches) mm
Debriyaj: Slipper and self-servo wet multiplate clutch mechanically operated
Çap: 245 mm (9.6 inches) mm
Emisyon Detayları: Euro 3
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 194.0 kg (427.7 pounds) kg
Egzoz Sistemi: Single stainless steel muffler with catalytic converter and two lambda probes.
Rake Fork Açısı: 25.5°°
Fabrika Garantisi: 2 years unlimited mileage
Trail: 104 mm (4.1 inches) mm

Ducati Hypermotard SP Değerlendirmesi

2013 Ducati Hypermotard SP, heyecan verici ve yetenekli bir motosiklet olarak özetlenebilir. Güçlü bir Testastretta 11° motor, hafif yapısı ve üst düzey süspansiyonuyla (özellikle SP versiyonunda) hem şehir içinde çevik kullanım sunar hem de kıvrımlı yollarda agresif sürüş keyfi sağlar. Ancak, rahatsız edici bir sürüş pozisyonu, yüksek bakım maliyeti ve nispeten sert süspansiyonu bazı kullanıcılar için dezavantaj olabilir.

Özetle:

Artıları:
* Güçlü ve heyecan verici motor: Testastretta 11° motor, güçlü performans sunar.
* Hafif ve çevik: Şehir içinde ve virajlarda kolay manevra kabiliyeti sağlar.
* Üstün süspansiyon (SP versiyonu): Öne çıkan özelliklerinden biridir ve sportif sürüş için idealdir.
* Eşsiz tasarım: Ducati'nin karakteristik tasarım dilini taşımaktadır.

Eksileri:
* Rahatsız edici sürüş pozisyonu: Uzun süreli kullanımda yorucu olabilir.
* Yüksek bakım maliyeti: Ducati'nin genel bir özelliğidir.
* Sert süspansiyon (özellikle SP versiyonu): Konforu etkileyebilir, özellikle bozuk yollarda.
* Yüksek yakıt tüketimi: Performansın bir bedeli olarak kabul edilebilir.
Sonuç olarak, 2013 Ducati Hypermotard SP, agresif sürüşü seven ve performansa öncelik veren deneyimli sürücüler için mükemmel bir seçenektir. Ancak, konfor ve düşük bakım maliyeti arayanlar için uygun olmayabilir. Satın almadan önce, artıları ve eksilerini dikkatlice değerlendirmek önemlidir.



2013 model Ducati Hypermotard SP için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
3
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem