Ducati 999 Superbike / 2006 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 998.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 138.1HP (100.8kW) @ 9750RPM
Maks. Tork: 108.9Nm (11.1kgf-m) 8000RPM
Sıkıştırma Oranı: 11.4:1
Bore Stroke: 100.0 x 63.5 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Marelli elektronik yakıt enjeksiyonu
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 186.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.7426 HP/kg
Sele Yüksekliği: 780 mm
Yakıt Kapasitesi: 15.50 litre
Renk Seçenekleri: Kırmızı-Kırmızı-Siyah, Siyah-Siyah-Siyah
Şasi Tipi: Boru çelik kafes
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 190/50-ZR17
Yakıt Kontrol: Desmodromic valve control
Ön Süspansiyon: Showa 43 mm upside-down fully adjustable fork with TiN surface treatment
Arka Süspansiyon: Progressive linkage with fully adjustable Showa monoshock
Dingil Mesafesi: 1420 mm (55.9 inches) mm
Debriyaj: Dry multiplate with hydraulic control
Çap: 240 mm (9.4 inches) mm
Ön Tekerlek Hareketi: 125 mm (4.9 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 128 mm (5.0 inches) mm
Egzoz Sistemi: Single steel muffler with catalytic converter
Rake Fork Açısı: 23.5°°

Ducati 999 Superbike Değerlendirmesi

2006 Ducati 999 Superbike, polarize edici bir motosiklettir; bazıları için bir ikon, bazıları için ise hayal kırıklığı. Özetle şöyle diyebiliriz:

Artıları:
* Performans: Güçlü ve yüksek devirli L-Twin motor, inanılmaz bir sürüş deneyimi sunar. Yüksek performanslı bileşenler ve aerodinamik tasarımı, pistte rekabetçi olmasını sağlar.
* Şasi: Keskin ve hassas bir şasiye sahiptir. Yüksek hızlarda bile istikrarlı ve güven vericidir.
* Görünüm: Keskin ve agresif tasarımı, onu bugün bile dikkat çekici kılar. Ducati'nin ikonik tarzını temsil eder.
* Koleksiyon değeri: Artık üretilmeyen bir model olarak, koleksiyoncular için değeri artmaktadır.

Eksileri:
* Rahatlık: Agresif sürüş pozisyonu ve sert süspansiyon, uzun yolculuklar için konforsuz olabilir. Günlük kullanım için ideal değildir.
* Bakım: Performans odaklı bir motosiklet olduğundan, bakımı pahalı ve karmaşık olabilir. Özel parçalar ve uzmanlık gerekebilir.
* Güç teslimi: Bazı sürücüler, özellikle düşük devirlerde, motorun güç teslimini sert bulabilir.
* Isınma: L-Twin motorun ısınması, özellikle şehir içi kullanımda, sorun olabilir.

Sonuç:
2006 Ducati 999 Superbike, pist odaklı, yüksek performanslı bir motosiklettir. Eğer pist deneyiminizi önemsiyorsanız ve bakım masraflarını göze alabiliyorsanız, size inanılmaz bir sürüş deneyimi sunabilir. Ancak, günlük kullanım için veya konfor arayan sürücüler için uygun olmayabilir. Alım kararı vermeden önce, motosikletin durumunu dikkatlice incelemeniz ve kendi sürüş tarzınıza uygun olup olmadığını değerlendirmeniz önemlidir.



2006 model Ducati 999 Superbike için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
3
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem