Brammo Enertia / 2013 Teknik Özellikler

Motor Tipi: Elektrik
Motor Gücü: 17.4HP (12.7kW) @ 4500RPM
Maks. Tork: 40.0Nm (4.1kgf-m) 1450 RPM
Yakıt Sistemi: NULL
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: Otomatik
Şanzıman: Direct
Kuru Ağırlık: 147.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.1186 HP/kg
Sele Yüksekliği: 810 mm
Genel Uzunluk: 2070 mm
Genel Genişlik: 840 mm
Renk Seçenekleri: Yeşil, Gümüş, Beyaz, Turuncu
Şasi Tipi: Hafif ekstrüde ve kaynaklı alüminyum - akü yuvası görevi görür (patent beklemede)
Ön Frenler: Tek disk. Brembo Hidrolik
Arka Frenler: Tek disk. Brembo hidrolik
Ön Lastik: 120/70-18
Arka Lastik: 150/55-17
Marş: Electric
Maks. Hız: 96.6 km/h (60.0 mph) km/h
Etki: 17.4HP(12.7kW)) @ 4500RPM
Model Yılı: 2013
Ön Süspansiyon: Marzocchi Shiver hydraulic USD with compression damping adjustment.
Sele: Textured black vinyl and charcoal gray synthetic suede combination with accent stitching. Durable UV and water resistant with added top of seat comfort.
Taşıma Kapasitesi: Soft shell expandable panniers - or - rigid Givi lockable storage bag kg
Tahrik Sistemi: Direct
Jantlar: Cast aluminium
Arka Süspansiyon: Elka hydraulic with compression damping adjustment.
Debriyaj: No clutch or gear
Emisyon Detayları: No direct emission
Motor Detayları: Sealed brushless permanent magnet AC motor
Ön Tekerlek Hareketi: 127 mm (5.0 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 127 mm (5.0 inches) mm

Brammo Enertia Değerlendirmesi

2013 Brammo Enertia, elektrikli motosiklet pazarının erken dönemlerinde üretilen bir modeldi. Genel olarak, teknolojisi için dönemine göre etkileyici olsa da, günümüz standartlarına göre bazı eksiklikleri bulunuyordu.

Özet:

Artıları:

* Performans (dönemine göre): Elektrikli motorun sunduğu ani tork, şehir içi sürüşte oldukça keyifli bir deneyim sunuyordu. Hızlanma, benzinli rakiplerine kıyasla etkileyiciydi.
* Bakım kolaylığı: Elektrikli motorun daha az hareketli parçası olması, daha az bakım gereksinimi anlamına geliyordu.
* Çevre dostu: Sıfır emisyonlu bir araç olarak çevreye olumlu bir katkısı vardı.
* Sessiz çalışma: Benzinli motosikletlere kıyasla oldukça sessiz bir sürüş deneyimi sunuyordu.

Eksileri:

* Menzil: 2013 teknolojisiyle sınırlı batarya kapasitesi, menzilini günümüz standartlarına göre oldukça düşük tutuyordu. Uzun yolculuklar için uygun değildi.
* Şarj süresi: Bataryayı şarj etmek önemli bir zaman alıyordu. Hızlı şarj teknolojisi henüz yaygın değildi.
* Batarya ömrü: Batarya ömrünün uzunluğu, günümüz bataryalarına kıyasla daha sınırlıydı.
* Fiyat: O dönemde elektrikli motosikletlerin genel olarak yüksek fiyatlı olması, Enertia'nın da erişilebilirliğini sınırlıyordu.
* Güç ve performans (günümüz standartlarına göre): Günümüz elektrikli motosikletlerine kıyasla hem az gücü hem de düşük performansı bulunuyordu.
* Yedekte parça bulma zorluğu: Brammo şirketinin artık faaliyette olmaması, yedek parça teminini oldukça zorlaştırmaktadır.

Sonuç:

2013 Brammo Enertia, elektrikli motosiklet teknolojisinin erken bir örneğiydi ve dönemine göre bazı avantajlar sunuyordu. Ancak günümüzün daha gelişmiş elektrikli motosikletleriyle karşılaştırıldığında, menzil, şarj süresi, batarya ömrü ve performans konularında önemli dezavantajları bulunmaktadır. Koleksiyonerler veya eski teknoloji meraklıları dışında, günümüzde kullanılmak için pek pratik bir seçenek değil.



2013 model Brammo Enertia için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
5
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem