Brammo Enertia / 2011 Teknik Özellikler

Motor Tipi: Elektrik
Motor Gücü: 17.4HP (12.7kW) @ 4500RPM
Maks. Tork: 40.0Nm (4.1kgf-m) 1450RPM
Yakıt Sistemi: NULL
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: Otomatik
Kuru Ağırlık: 147.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.1186 HP/kg
Sele Yüksekliği: 813 mm
Genel Uzunluk: 2070 mm
Genel Genişlik: 840 mm
Renk Seçenekleri: Yeşil
Şasi Tipi: Hafif ekstrüde ve kaynaklı alüminyum - akü yuvası görevi görür (patent beklemede)
Ön Frenler: Tek disk. Bremo
Arka Frenler: Tek disk. Bremo
Marş: Electric
Maks. Hız: 96.6 km/h (60.0 mph) km/h
Ön Süspansiyon: Marzocchi Shiver hydraulic USD with compression damping adjustment. 5.0´
Sele: Textured black vinyl and charcoal gray synthetic suede combination with accent stitching. Durable UV and water resistant with added top of seat comfort.
Taşıma Kapasitesi: Soft shell expandable panniers saddle bags kg
Arka Süspansiyon: Elka hydraulic with compression damping adjustment. 5.0´ / 12.75 cm of suspension travel
Emisyon Detayları: No emission
Motor Detayları: High output sealed brushless permanent magnet AC motor

Brammo Enertia Değerlendirmesi

2011 Brammo Enertia, elektrikli motosiklet pazarının erken dönemlerinde önemli bir oyuncuydu. Hem olumlu hem de olumsuz yönleri vardı:

Olumlu Yönleri:

* Öncü Teknoloji: Dönemi için oldukça gelişmiş bir elektrikli motosikletti. Elektrikli motosikletlerin henüz yaygın olmadığı bir zamanda, performansı ve teknolojisi dikkat çekiciydi.
* Güçlü Performans (Dönemi İçin): O zamanki diğer elektrikli motosikletlerle karşılaştırıldığında, nispeten güçlü bir motora ve iyi bir menzile sahipti.
* İyi Tasarım: Genel olarak çekici ve iyi tasarlanmış bir motosikletti.

Olumsuz Yönleri:

* Sınırlı Menzil: Günümüz standartlarına göre menzili oldukça kısaydı. Şarj istasyonlarının azlığı da bu sorunu daha da büyütüyordu.
* Yüksek Fiyat: Elektrikli motosikletlerin henüz yaygınlaşmadığı bir dönemde yüksek bir fiyat etiketi taşıyordu.
* Şarj Süresi: Şarj süresi uzundu.
* Arıza ve Bakım: Erken dönem elektrikli araçlarda olduğu gibi, bazı teknik arıza sorunları yaşanabiliyordu ve yedek parça bulmak zor olabilirdi. Brammo şirketinin iflas etmesi de bu sorunu daha da büyütmüştür.
* Pil Ömrü: Pil ömrü sınırlıydı ve zamanla performans kaybı yaşanabiliyordu, pil değişim maliyeti de yüksekti.

Özet:

2011 Brammo Enertia, elektrikli motosiklet teknolojisinin erken bir örneği olarak tarihi bir öneme sahip. Dönemi için iyi bir performans sunsa da, sınırlı menzil, yüksek fiyat, uzun şarj süresi ve potansiyel bakım sorunları nedeniyle günümüzde tercih edilmesi zor bir model. Koleksiyoncular için veya elektrikli motosiklet tarihine ilgi duyanlar için daha ilgi çekici olabilir. Alınacaksa, kapsamlı bir mekanik inceleme yaptırmak ve yedek parça temin edilebilirliğini araştırmak son derece önemlidir.



2011 model Brammo Enertia için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
5
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem