Brammo Empulse / 2013 Teknik Özellikler

Motor Tipi: Elektrik
Motor Gücü: 53.6HP (39.2kW)
Maks. Tork: 63.0Nm (6.4kgf-m)
Yakıt Sistemi: NULL
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 190.5 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.2816 HP/kg
Sele Yüksekliği: 810 mm
Genel Yükseklik: 1067 mm
Genel Uzunluk: 2057 mm
Renk Seçenekleri: Kırmızı, Siyah, Beyaz
Şasi Tipi: Hafif ekstrüde ve kaynaklı alüminyum - akü yuvası görevi görür (patent beklemede)
Ön Frenler: Çift disk. Nissin 4 pistonlu
Arka Frenler: Tek disk. Brembo tek pistonlu yüzer kaliper. ABS.
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 180/55-17
Marş: Electric
Maks. Hız: 160.9 km/h (100.0 mph) km/h
Ön Süspansiyon: OE Spec 43mm inverted forks, adjustable preload, compression and rebound
Taşıma Kapasitesi: Optional Brammo hard saddle bags and top trunk. kg
Jantlar: Cast Aluminum
Arka Süspansiyon: OE Spec Works Performance Shock with adjustable rebound and preload
Göstergeler: Analog/digital
Debriyaj: IET 6 speed gearbox with multi-plate, hydraulic activated wet clutch
Emisyon Detayları: No direct emmisions
Motor Detayları: Sealed Permanent AC Synchronous motor
Fabrika Garantisi: 2 Years (Limited Factory Warranty) 1 year Fender-to-Fender Limited Warranty, 2 year Limited Powertrain Warranty (Batteries and Motor)

Brammo Empulse Değerlendirmesi

2013 Brammo Empulse, elektrikli motosikletler için erken bir girişimdi ve o zamanlar için oldukça etkileyici özelliklere sahipti. Ancak, bugün geriye baktığımızda hem olumlu hem de olumsuz yönleri vardı.

Özet:

Olumlu Yönleri:

* İleri Teknoloji (o dönem için): 2013 yılında, güçlü bir elektrikli motor ve nispeten uzun menzil sunmasıyla öne çıkıyordu. Rakiplerine göre daha gelişmiş bir elektrikli motosikletti.
* Performans: Çevik ve hızlıydı. Sürüş deneyimi, geleneksel benzinli motosikletlere kıyasla oldukça iyiydi.
* Tasarım: Modern ve çekici bir tasarıma sahipti.

Olumsuz Yönleri:

* Menzi̇l Sınırlılığı: Bugünün standartlarına göre menzili kısa kalıyordu. Şarj istasyonlarının azlığı da bu dezavantajı daha da belirginleştiriyordu.
* Fiyat: Rakiplerine göre daha pahalıydı. Elektrikli araç teknolojisinin hala gelişme aşamasında olması ve pil teknolojisinin maliyetinin yüksek olması bu yüksek fiyata katkıda bulunuyordu.
* Brammo'nun iflası: Brammo'nun iflas etmesi, yedek parça ve servis bulmayı zorlaştırdı ve motosikletin uzun vadeli bakımını tehlikeye attı. Bu, muhtemelen en büyük dezavantajıdır.
* Şarj Süresi: Şarj süresi uzun oluyordu.

Sonuç:

2013 Brammo Empulse, elektrikli motosiklet teknolojisinin erken bir örneği olarak tarihte yer alıyor. O zamanlar için oldukça gelişmiş bir makineydi ancak menzil, fiyat ve üreticinin iflası gibi sorunlar nedeniyle uzun vadeli bir başarı elde edemedi. Bugün, koleksiyoncular veya elektrikli motosiklet tarihine ilgi duyanlar için daha çok ilgi çekici olabilir. Günümüzün elektrikli motosikletleri ile karşılaştırıldığında, pek çok alanda geride kalıyor.



2013 model Brammo Empulse için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
1
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
1
Son 365 Gün
1
Karşılaştırma Listem