Boom Trikes V1 Firebird / 2011 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 459.0 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 40.0HP (29.2kW)
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon
Vites Tipi: Otomatik
Şanzıman: Variomatic with reverse
Kuru Ağırlık: 450.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.0889 HP/kg
Genel Yükseklik: 1240 mm
Genel Uzunluk: 3240 mm
Genel Genişlik: 1510 mm
Yakıt Kapasitesi: 32.50 litre
Şasi Tipi: 2 parçalı boru şeklinde şasi
Ön Frenler: Tek disk
Arka Frenler: Tek disk. Kendinden ayarlı
Ön Lastik: 170/60-17
Arka Lastik: 295/50-15
Marş: Electric
Ön Süspansiyon: 48 mm, stainless steel with, alloy or stainless steel fork crown
Jantlar: Alloy rim SLC chrome, Shark-Design
Arka Süspansiyon: Alloy semi-trailing-link-axle with adjustable suspension
Göstergeler: Tachometer, digital speedometer, fuel gauge and warning light panel
Yakıt Tüketimi: 4.50 litres/100 km (22.2 km/l or 52.27 mpg) L/100km
Sera Gazları: 104.4 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Emisyon Detayları: Catalytic converte
Egzoz Sistemi: Chrome-plated muffler-tip, manifold in stainless steel
Fabrika Garantisi: 2 years

Boom Trikes V1 Firebird Değerlendirmesi

2011 Boom Trikes V1 Firebird, üç tekerlekli bir motosiklet olup, geleneksel motosikletlerin heyecanını üç tekerleğin sağladığı ekstra denge ve istikrarla birleştirir. Bu model, özellikle tecrübeli motosikletçiler için veya daha fazla denge arayanlar için cazip olabilir.

Özet:

Artıları:
* Daha fazla denge ve istikrar: Üç tekerlekli yapısı sayesinde virajlarda daha fazla güven sağlar.
* Rahat sürüş: Bazı modellerde daha konforlu bir sürüş pozisyonu sunar.
* Görsel çekicilik: Üç tekerlekli tasarımıyla dikkat çekici bir görünüme sahiptir.

Eksileri:
* Yüksek fiyat: Üç tekerlekli motosikletler genellikle geleneksel motosikletlere göre daha pahalıdır.
* Daha düşük performans: Üç tekerlekli olması nedeniyle, bazı durumlarda iki tekerlekli motosikletlere göre daha düşük performans gösterebilir.
* Manüvra kabiliyeti: Dar alanlarda manevra yapması iki tekerlekli motosikletlere göre daha zor olabilir.
* Bakım maliyeti: Daha karmaşık mekanizması nedeniyle, bakım ve onarım maliyetleri daha yüksek olabilir.
* Yedek parça bulunabilirliği: Daha az yaygın bir model olduğundan, yedek parça bulmak daha zor ve pahalı olabilir.

Sonuç:
2011 Boom Trikes V1 Firebird, özellikle denge ve stabilite arayan deneyimli motosikletçiler için uygun bir seçenek olabilir. Ancak yüksek fiyatı, daha düşük performansı ve potansiyel bakım sorunları göz önünde bulundurulmalıdır. Satın alma kararı vermeden önce, detaylı bir araştırma yapılması ve mümkünse test sürüşü gerçekleştirilmesi önerilir. Ayrıca, ikinci el bir motosiklet için mekanik durumunun dikkatlice incelenmesi çok önemlidir.



2011 model Boom Trikes V1 Firebird için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
3
Son 24 Saat
2
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
2
Son 365 Gün
3
Karşılaştırma Listem