BMW S 1000 RR / 2017 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 999.0 cc
Motor Tipi: Sıralı dört silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 195.8HP (142.9kW) @ 12500RPM
Maks. Tork: 113.0Nm (11.5kgf-m) 10500 RPM
Sıkıştırma Oranı: 13.0:1
Bore Stroke: 80.0 x 49.7 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Elektronik enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Yağ ve Hava Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Sele Yüksekliği: 815 mm
Genel Yükseklik: 1138 mm
Genel Uzunluk: 2050 mm
Genel Genişlik: 826 mm
Yakıt Kapasitesi: 17.50 litre
Renk Seçenekleri: Gri/Siyah, Kırmızı/Beyaz/Mavi, Kırmızı/Beyaz
Şasi Tipi: Kısmen kendinden destekli motorlu alüminyum kompozit köprü şasi
Ön Frenler: Çift disk. ABS. Yüzer diskler. Dört pistonlu kaliperler.
Arka Frenler: Tek disk. ABS. Yüzer disk. Tek pistonlu kaliper.
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 190/55-17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Etki: 195.8HP(142.9kW)) @ 12500RPM
Model Yılı: 2017
Ön Süspansiyon: Upside-down telescopic fork 46 mm, compression and rebound stage adjustable,
Tahrik Sistemi: Chain 17/45
Arka Süspansiyon: Aluminium 2-sided swing arm, compression and rebound damping adjustable, adjustable
Dingil Mesafesi: 1438 mm (56.6 inches) mm
Debriyaj: Multiplate clutch in oil bath, anti-hopping clutch, mechanically controlled
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 4.00 litres (1.06 US gallons) litre
Emisyon Detayları: Closed-loop 3-way catalytic converters, EU-4 norm with electronically controlled interference pipe
Motor Detayları: Titanium valves
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 208.0 kg (458.6 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump
Ön Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Rake Fork Açısı: 23.5°°
Trail: 97 mm (3.8 inches) mm

BMW S 1000 RR Değerlendirmesi

2017 BMW S 1000 RR, üst düzey bir spor motosikleti olarak kabul edilir ve genel olarak olumlu eleştiriler almıştır. İşte bir özet:

Artıları:
* Güçlü ve hassas motor: 199 beygir gücü üreten, yüksek devirli, dört silindirli motoru ile performans açısından oldukça etkileyici. Düşük devirlerde de yeterince güçlü ve kullanılabilir.
* Mükemmel yol tutuşu: Hassas direksiyon ve üstün şasi sayesinde virajlarda güven verir ve çeviklik sunar.
* Elektronik sürüş destek sistemleri: ABS, Traksiyon Kontrolü (ASC), çeşitli sürüş modları gibi birçok elektronik sürüş yardımcısı, güvenliği ve kontrolü artırır.
* Konforlu sürüş pozisyonu (göreceli): Spor motosikletler için standartlara göre daha rahat bir sürüş pozisyonu sunar, ancak yine de uzun süreli kullanımlarda yorucu olabilir.
* Kaliteli malzemeler ve işçilik: BMW'nin kalitesi beklentileri karşılıyor.

Eksileri:
* Yüksek fiyat: Üst segment bir motosiklet olduğu için fiyatı yüksektir.
* Bakım maliyetleri: Parçaların ve bakımların maliyeti diğer motosikletlere göre daha yüksek olabilir.
* Ağırlık: Performansına rağmen, bazı rakiplerine göre daha ağır olabilir.
* İleri düzey sürücüler için daha uygun: Elektronik sistemleri ve performansı nedeniyle tecrübeli sürücüler için daha uygundur. Yeni başlayanlar için zorlayıcı olabilir.

Özetle: 2017 BMW S 1000 RR, pistte ve yolda yüksek performans arayan tecrübeli sürücüler için mükemmel bir seçenektir. Ancak yüksek fiyatı ve bakım maliyetleri göz önünde bulundurulmalıdır. Satın almadan önce mutlaka test sürüşü yapılması önerilir.



2017 model BMW S 1000 RR için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
3
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
3
Karşılaştırma Listem