BMW R71 / 1940 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 746.0 cc
Motor Tipi: İki silindir boxer, dört zamanlı
Motor Gücü: 22.0HP (16.1kW) @ 4600RPM
Sıkıştırma Oranı: 5.5:1
Bore Stroke: 78.0 x 78.0 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. Graetzin G24
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 4 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Genel Yükseklik: 960 mm
Genel Uzunluk: 2130 mm
Genel Genişlik: 815 mm
Yakıt Kapasitesi: 14.00 litre
Şasi Tipi: Bilgi Yok
Ön Frenler: Genişleyen fren (kampana freni). Tek
Arka Frenler: Genişleyen fren (kampana fren)
Ön Lastik: 3.5-19
Arka Lastik: 3.5-19
Marş: Kick
Maks. Hız: 125.0 km/h (77.7 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Overhead Valves (OHV)
Ön Süspansiyon: Cartridge
Sele: Single seat
Jantlar: Spoked
Arka Süspansiyon: Twin shock-swingarm
Dingil Mesafesi: 1400 mm (55.1 inches) mm
Debriyaj: Dry-single plate-cable operated
Çap: 200 mm (7.9 inches) mm
Yakıt Tüketimi: 4.50 litres/100 km (22.2 km/l or 52.27 mpg) L/100km
Sera Gazları: 104.4 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 187.0 kg (412.3 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump

BMW R71 Değerlendirmesi

1940 BMW R71, II. Dünya Savaşı öncesi dönemin ikonik bir motosiklet modelidir. Sağlam yapısı, güçlü motoru ve off-road yetenekleri ile tanınır. Özetle:

Güçlü Yönleri:
* Sağlamlık ve Güvenilirlik: Savaş zamanı şartlarına dayanıklı, sağlam bir şasi ve mekanik aksamı vardı. Bu, uzun süreli kullanımlar ve zorlu arazi koşullarında bile güvenilir bir performans sunmasını sağlıyordu.
* Güçlü Motor: 746 cc'lik boxer motoruyla, dönemi için oldukça güçlü bir motora sahipti. Bu, hem asfaltta hem de arazi şartlarında iyi bir performans sağlıyordu.
* Off-Road Yetenekleri: Yüksek yerden yüksekliği ve sağlam şasisi sayesinde, arazi şartlarında da iyi bir performans sergileyebiliyordu. Bu özelliği, askeri amaçlarla kullanılmasını mümkün kılıyordu.
* Sürülebilirlik: Dönemin standartlarına göre iyi bir yol tutuşu ve denge sunuyordu.

Zayıf Yönleri:
* Bakım ve Onarım: Eski bir model olduğu için bakım ve onarım masrafları günümüz standartlarına göre yüksek olabilir ve uzmanlık gerektirebilir. Yedek parça bulmak zor olabilir.
* Konfor: Günümüz motosikletlerine göre konfor seviyesi düşüktür. Süspansiyon sistemi ve koltuk konforu sınırlıdır.
* Güvenlik: Modern güvenlik donanımlarından yoksundur.

Özetle: 1940 BMW R71, tarihi öneme sahip, güçlü ve sağlam bir motosiklettir. Koleksiyoncular ve klasik motosiklet tutkunları için değerli bir parça olsa da, günlük kullanım için günümüz teknolojisine sahip motosikletlerden daha az konforlu ve güvenlidir. Yüksek bakım ve onarım maliyetleri ve yedek parça temini zorlukları da göz önünde bulundurulmalıdır.



1940 model BMW R71 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
3
Son 30 Gün
5
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem