BMW R69 / 1959 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 594.0 cc
Motor Tipi: İki silindir boxer, dört zamanlı
Motor Gücü: 35.0HP (25.5kW) @ 6800RPM
Sıkıştırma Oranı: 7.5:1
Bore Stroke: 72.0 x 73.0 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. Bing
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 4 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Genel Yükseklik: 980 mm
Genel Uzunluk: 2125 mm
Genel Genişlik: 722 mm
Yakıt Kapasitesi: 17.00 litre
Şasi Tipi: Çelik çift beşik
Ön Frenler: Genişleyen fren (kampana freni). Dubleks tam göbek
Arka Frenler: Genişleyen fren (kampana fren). Simpleks tam göbek
Arka Lastik: 3.5-18
Marş: Kick
Maks. Hız: 165.0 km/h (102.5 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Overhead Valves (OHV)
Ön Süspansiyon: Cartridge
Sele: Dual seat
Taşıma Kapasitesi: 360 kg
Jantlar: Spoked
Arka Süspansiyon: Twin shock-swingarm
Dingil Mesafesi: 1365 mm (53.7 inches) mm
Ateşleme: Magneto
Debriyaj: Dry-single plate-cable operated
Çap: 200 mm (7.9 inches) mm
Yakıt Tüketimi: 5.30 litres/100 km (18.9 km/l or 44.38 mpg) L/100km
Sera Gazları: 123.0 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 202.0 kg (445.3 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Forced feed

BMW R69 Değerlendirmesi

1959 BMW R69, BMW'nin efsanevi /5 serisinin öncüsü olan, klasik bir Alman mühendisliğinin ve tarzının mükemmel bir örneğidir. Güçlü, güvenilir ve şık bir makinedir. Özetle:

Artıları:
* Güçlü ve güvenilir motor: Boxer tipi, hava soğutmalı 597cc iki silindirli motoru, dönemi için güçlü ve uzun ömürlüydü. Bakımları düzenli yapılırsa hala sorunsuz çalışabilir.
* Sağlam şasi: Çelik boru şasi, sert ve dayanıklı sürüş sağlamak üzere tasarlanmıştır.
* Klasik tasarım: Zamansız tasarımı, onu bugün bile çekici kılıyor. Koleksiyoncular arasında oldukça değerlidir.
* Mükemmel yol tutuşu: Dönemine göre oldukça iyi yol tutuşu sunar.
* Yedek parça bulunabilirliği: Popülerliği nedeniyle, yedek parça bulmak nispeten kolaydır, ancak fiyatlar değişkenlik gösterebilir.

Eksileri:
* Yüksek bakım maliyetleri: Eski bir motosiklet olduğu için, bakım ve onarımlar pahalı olabilir ve uzmanlık gerektirebilir.
* Rahatlık: Modern motosikletlere göre konfor seviyesi düşüktür, özellikle uzun yolculuklarda.
* Teknoloji: Modern güvenlik donanımları (ABS, fren destek sistemi vb.) bulunmamaktadır.
* Yakıt tüketimi: Günümüz standartlarına göre yakıt tüketimi yüksektir.
* Bulunabilirlik: İyi durumda olan örnekleri bulmak zor olabilir ve fiyatları yüksek olabilir.

Sonuç:
1959 BMW R69, klasik motosiklet tutkunları için değerli bir makinedir. Güçlü, güvenilir ve şık bir tasarıma sahiptir ancak yüksek bakım maliyetleri ve modern konfor eksikliği göz önünde bulundurulmalıdır. Bir koleksiyon parçası veya nostaljik sürüş deneyimi arayanlar için ideal bir seçenek olabilir. Ancak, günlük kullanım için pratik bir seçim olmayabilir.



1959 model BMW R69 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
3
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
3
Karşılaştırma Listem