BMW R66 / 1939 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 596.0 cc
Motor Tipi: İki silindir boxer, dört zamanlı
Motor Gücü: 30.1HP (21.9kW) @ 5300RPM
Sıkıştırma Oranı: 6.8:1
Bore Stroke: 69.8 x 78.0 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. 26mm
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 4 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Genel Yükseklik: 960 mm
Genel Uzunluk: 2130 mm
Genel Genişlik: 815 mm
Yakıt Kapasitesi: 14.00 litre
Şasi Tipi: Çift çelik döngü
Ön Frenler: Genişleyen fren (kampana freni)
Arka Frenler: Genişleyen fren (kampana fren)
Ön Lastik: 3.5-19
Arka Lastik: 3.5-19
Marş: Kick
Maks. Hız: 145.0 km/h (90.1 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Overhead Valves (OHV)
Ön Süspansiyon: Cartridge
Sele: Single seat
Taşıma Kapasitesi: 210kg-500kg with sidecar kg
Arka Süspansiyon: Twin shock-Swingarm
Dingil Mesafesi: 1400 mm (55.1 inches) mm
Ateşleme: Batery
Debriyaj: Dry-single plate-cable operated
Çap: 200 mm (7.9 inches) mm
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 187.0 kg (412.3 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump

BMW R66 Değerlendirmesi

1939 BMW R66, II. Dünya Savaşı öncesindeki dönemin son derece güçlü ve sağlam bir motosikletini temsil eder. Özetle:
* Güçlü ve güvenilir: BMW'nin ünlü boxer motorunun bir varyantını kullanan R66, o dönem için güçlü ve dayanıklı bir makineydi. Çeşitli görevler için kullanılabilecek kadar sağlamdı.
* Askeri kökenli: Tasarımsal özellikleri ve sağlamlığı, askeri kullanım için uygun hale getirilmişti. Gerçekte, II. Dünya Savaşı sırasında Alman ordusu tarafından kullanılmış olsa da, bu özel olarak askeri amaçla üretilmiş bir model değildi. Askeri versiyonları da vardı, elbette.
* Koleksiyon değeri yüksek: Nadirliği ve tarihi önemi nedeniyle günümüzde oldukça değerli bir koleksiyon parçasıdır. İyi durumda olan örnekler, çok yüksek fiyatlarla alınıp satılabilir.
* Teknik Özellikler: Teknoloji o zamanki standartlardaydı; ancak bu standartlar bile günümüzdeki birçok motosikletten daha sağlam ve dayanıklı bir yapı anlamına geliyordu. Örneğin, şase ve motor tasarımı uzun ömürlülük için optimize edilmişti.
* Sınırlı üretim: II. Dünya Savaşı'nın yaklaşması ve savaş üretimine geçiş nedeniyle, R66'nın üretim sayısı sınırlıydı.
Sonuç olarak, 1939 BMW R66, güçlü bir motor, sağlam yapı ve tarihi önemiyle dikkat çeken, değerli bir klasik motosiklettir. Bugün sadece koleksiyoncular için erişilebilir olan bu model, döneminin mühendislik ve tasarım yeteneklerini sergileyen bir örnektir.



1939 model BMW R66 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
3
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
3
Karşılaştırma Listem