BMW R62 / 1928 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 745.0 cc
Motor Tipi: İki silindir boxer, dört zamanlı
Motor Gücü: 18.0HP (13.1kW) @ 3400RPM
Sıkıştırma Oranı: 5.5:1
Bore Stroke: 83.0 x 68.0 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. 22mm
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 3 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Genel Yükseklik: 950 mm
Genel Uzunluk: 2100 mm
Genel Genişlik: 800 mm
Yakıt Kapasitesi: 12.50 litre
Şasi Tipi: Çelik çift beşik
Ön Frenler: Genişleyen fren (kampana freni). Tek
Arka Frenler: Bilgi Yok
Ön Lastik: 3.50-26.00
Arka Lastik: 3.50-26.00
Marş: Kick
Maks. Hız: 115.0 km/h (71.5 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Overhead Valves (OHV)
Etki: 18.0HP(13.1kW)) @ 3400RPM
Model Yılı: 1928
Ön Süspansiyon: Leading link
Sele: Solo seat with springs
Taşıma Kapasitesi: 210kg kg
Arka Süspansiyon: Rigid
Dingil Mesafesi: 1400 mm (55.1 inches) mm
Debriyaj: Dry-single plate-cable operated
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 5.00 litres (1.32 US gallons) litre
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 155.0 kg (341.7 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump

BMW R62 Değerlendirmesi

1928 BMW R62, BMW'nin erken dönem motosikletlerinin ikonik bir örneğidir ve o dönem için oldukça gelişmiş özelliklere sahipti. Bir özet şu şekilde yapılabilir:

BMW R62 (1928): Özet
* Önemli Özellikleri: BMW'nin boxer tipi, karşıt pistonlu iki silindirli motorunun bir varyantıyla donatılmıştı. Bu motor, güvenilirliği ve dayanıklılığıyla biliniyordu, ancak günümüz standartlarına göre düşük güç üretiyordu. Çelik şasi ve ön süspansiyonu, o zamanlar için iyi bir sürüş deneyimi sağlıyordu. Genel olarak sağlam ve güçlü bir makineydi.
* Güç ve Performans: O dönem için ortalama bir performans sunuyordu. Tam güç ve hız rakamları modelden modele değişse de, günümüz motosikletlerine göre oldukça mütevazıydı.
* Tasarımlar ve Teknoloji: Klasik BMW tasarımına sahipti. Teknolojik olarak o dönemin standartlarını yansıtıyordu, ancak bugünün modern motosikletleriyle kıyaslandığında basit ve temel özellikler sunuyordu.
* Günümüzdeki Değeri: Koleksiyoncular için oldukça değerli bir antika motosiklettir. Nadirliği ve tarihi önemi nedeniyle fiyatı oldukça yüksek olabilir. Bakım ve onarım maliyetleri de göz önünde bulundurulmalıdır.

Özetle, 1928 BMW R62, motorsiklet tarihinde önemli bir yer tutan, güçlü ve güvenilir bir makineydi. Ancak, günümüzün yüksek performanslı motosikletleriyle kıyaslandığında performans ve teknoloji açısından daha basit bir araçtı. Bugün daha çok tarihi ve koleksiyonerlik değeriyle dikkat çekiyor.



1928 model BMW R62 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
3
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
3
Karşılaştırma Listem