BMW R51 3 / 1953 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 494.0 cc
Motor Tipi: İki silindir boxer, dört zamanlı
Motor Gücü: 24.1HP (17.6kW) @ 5800RPM
Sıkıştırma Oranı: 6.3:1
Bore Stroke: 68.0 x 68.0 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. 22mm
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 4 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Genel Yükseklik: 985 mm
Genel Uzunluk: 2130 mm
Genel Genişlik: 790 mm
Yakıt Kapasitesi: 17.00 litre
Şasi Tipi: Çelik tek beşik
Ön Frenler: Genişleyen fren (kampana freni). Dubleks tam göbek
Arka Frenler: Genişleyen fren (kampana fren). Simpleks tam göbek
Ön Lastik: 3.50-19.00
Arka Lastik: 3.50-19.00
Marş: Kick
Maks. Hız: 135.0 km/h (83.9 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Overhead Valves (OHV)
Ön Süspansiyon: Cartridge
Arka Süspansiyon: Telscopic
Dingil Mesafesi: 1400 mm (55.1 inches) mm
Debriyaj: Dry-single plate-cable operated
Çap: 200 mm (7.9 inches) mm
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 190.0 kg (418.9 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump

BMW R51 3 Değerlendirmesi

1953 BMW R51/3, II. Dünya Savaşı sonrası dönemde üretilen efsanevi BMW boxer motorlu motosikletlerin temsilcilerinden biridir. Sağlam, güvenilir ve nispeten basit bir tasarıma sahip olmasıyla bilinir. Özetle:

Artıları:
* Güvenilirlik ve dayanıklılık: BMW'nin ününü sağlayan sağlam yapısı ve dayanıklılığıyla öne çıkar. İyi bakımıyla uzun yıllar hizmet verebilir.
* Klasik tasarım: Zamansız ve ikonik bir tasarıma sahiptir. Koleksiyoncular ve klasik motosiklet severler için oldukça çekicidir.
* Airhead boxer motor: BMW'nin karakteristik hava soğutmalı boxer motoru, güçlü ve karakteristik bir sürüş deneyimi sunar.
* Yedek parça bulunabilirliği: Yaşı itibariyle yedek parça bulmak zor olsa da, hala nispeten bulunabilir. Ancak fiyatları yüksek olabilir.

Eksileri:
* Yaşlılık ve bakım: Yaşından dolayı bakım ve onarım gerektirmesi olasılığı yüksektir. Mekanik bilgi ve beceri veya uzman bir teknisyene ihtiyaç duyulabilir.
* Modern konfor eksikliği: Modern motosikletlerle kıyaslandığında konfor seviyesi düşüktür. Süspansiyon ve fren sistemleri bugünkü standartlara göre daha basittir.
* Performans: Bugünkü standartlara göre performansı sınırlıdır. Hız ve ivmelenme beklentileri düşük tutulmalıdır.
* Yüksek fiyat: İyi durumda olan örnekleri oldukça pahalı olabilir.

Özet: 1953 BMW R51/3, klasik motosiklet tutkunları için nostaljik bir sürüş deneyimi sunan, sağlam ve ikonik bir makinedir. Ancak, yaşına bağlı olarak ortaya çıkabilecek bakım ve onarım masrafları, yüksek fiyat ve modern konfor eksikliği göz önünde bulundurulmalıdır. Bir koleksiyon parçası veya nostaljik sürüş için uygun olsa da, günlük kullanım için pratik bir seçenek olmayabilir.



1953 model BMW R51 3 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem