BMW R51 2 / 1951 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 494.0 cc
Motor Tipi: İki silindir boxer, dört zamanlı
Motor Gücü: 24.1HP (17.6kW) @ 5600RPM
Sıkıştırma Oranı: 6.4:1
Bore Stroke: 68.0 x 68.0 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. Bing 22mm
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 4 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Genel Yükseklik: 720 mm
Genel Uzunluk: 2130 mm
Genel Genişlik: 815 mm
Yakıt Kapasitesi: 14.00 litre
Şasi Tipi: Çelik tek beşik
Ön Frenler: Genişleyen fren (kampana freni). Yarım göbek
Arka Frenler: Genişleyen fren (kampana fren). Yarım göbek
Ön Lastik: 3.50-19.00
Arka Lastik: 3.50-19.00
Marş: Kick
Maks. Hız: 135.0 km/h (83.9 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Overhead Valves (OHV)
Etki: 24.1HP(17.6kW)) @ 5600RPM
Model Yılı: 1951
Ön Süspansiyon: Cartridge
Taşıma Kapasitesi: 210kg kg
Arka Süspansiyon: Twin shock-Swingarm
Yerden Yükseklik: 120 mm (4.7 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1400 mm (55.1 inches) mm
Ateşleme: Battery
Debriyaj: Dry-single plate-cable operated
Çap: 200 mm (7.9 inches) mm
Yakıt Tüketimi: 4.10 litres/100 km (24.4 km/l or 57.37 mpg) L/100km
Sera Gazları: 95.1 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 185.0 kg (407.9 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump

BMW R51 2 Değerlendirmesi

1951 BMW R51/2, BMW'nin savaş sonrası dönemindeki ikonik boxer motorlu motosikletlerinin bir örneğidir. Sağlam, güvenilir ve nispeten güçlü bir makine olarak bilinir. Özetle:

Artıları:
* Güçlü ve güvenilir motor: Savaş öncesi tasarımlardan türetilmiş, ancak savaş sonrası iyileştirmeler yapılmış, hava soğutmalı boxer motor, dönemi için iyi bir güç ve tork sunar.
* Sağlam şasi: Dayanıklılığıyla bilinir ve zorlu koşullarda kullanım için tasarlanmıştır.
* Koleksiyon değeri: Klasik bir BMW motosikleti olduğu için, iyi durumda olan örnekler yüksek koleksiyon değerine sahiptir.
* Yedek parça bulunabilirliği: Popüler bir model olduğu için, yedek parça bulmak nispeten kolaydır (her ne kadar bazı parçalar pahalı olabilir).

Eksileri:
* Yaşı: 70 yılı aşkın bir motosiklet olduğu için, yaşına bağlı sorunlarla karşılaşmak olasıdır (elektrik sistemleri, mekanik parçalar, vb.). Önemli bir bakım ve onarım maliyeti gerektirir.
* Bakımın zorluğu: Modern motosikletlere göre bakımı daha karmaşıktır ve mekanik bilgi gerektirir.
* Konfor: Modern standartlara göre konfor seviyesi düşüktür. Süspansiyon ve ergonomisi günümüz motosikletlerine göre daha sert ve daha az konforludur.
* Yüksek fiyat: İyi durumda olan örnekler yüksek fiyatlarla satılır.

Özetle: 1951 BMW R51/2, klasik motosiklet tutkunları için değerli bir araçtır. Ancak, bu bir klasik motosiklet olduğunun farkında olunmalı ve buna bağlı maliyet ve bakım zorluklarına hazırlıklı olunmalıdır. Sadece koleksiyon amacıyla değil, aynı zamanda sürmek amacıyla satın alınacaksa, mekanik bilgiye veya güvenilir bir mekanikçiye sahip olmak şarttır.



1951 model BMW R51 2 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
5
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem