BMW R51 / 1940 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 494.0 cc
Motor Tipi: İki silindir boxer, dört zamanlı
Motor Gücü: 24.1HP (17.6kW) @ 5600RPM
Sıkıştırma Oranı: 6.7:1
Bore Stroke: 68.0 x 68.0 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. Amal
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 4 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Genel Yükseklik: 960 mm
Genel Uzunluk: 2130 mm
Genel Genişlik: 815 mm
Yakıt Kapasitesi: 14.00 litre
Şasi Tipi: Çelik tek beşik
Ön Frenler: Genişleyen fren (kampana freni)
Arka Frenler: Genişleyen fren (kampana fren)
Ön Lastik: 3.50-19.00
Arka Lastik: 3.50-19.00
Marş: Kick
Maks. Hız: 140.0 km/h (87.0 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Overhead Valves (OHV)
Ön Süspansiyon: Cartridge
Arka Süspansiyon: Twin shock-Swingarm
Dingil Mesafesi: 1400 mm (55.1 inches) mm
Ateşleme: Battery
Debriyaj: Dry-single plate-cable operated
Çap: 200 mm (7.9 inches) mm
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 182.0 kg (401.2 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump

BMW R51 Değerlendirmesi

1940 BMW R51, II. Dünya Savaşı öncesi dönemde üretilen ikonik bir Alman motosiklet modelidir. Sağlam yapısı, güçlü performansı ve güvenilirliğiyle tanınır. Özetle:

Avantajları:
* Güçlü ve güvenilir boxer motoru: BMW'nin ünlü yatay karşıt ikiz silindirli motoru, dönemi için oldukça güçlü ve dayanıklıydı. Çeşitli arazilerde kullanıma uygundu.
* Sağlam şasi: Zorlu koşullara dayanıklı, sağlam bir şasiye sahipti.
* Teknik olarak gelişmiş tasarım: Döneminin önde gelen teknolojilerini barındırıyordu.
* Koleksiyon değeri: Nadir ve tarihi bir motosiklet olduğu için yüksek bir koleksiyon değeri taşıyor.

Dezavantajları:
* Yaşından kaynaklanan bakım ihtiyaçları: 70 yılı aşkın bir süre geçmiş olması nedeniyle, düzenli ve kapsamlı bakım gerektirir. Parça temini zor olabilir ve maliyetli olabilir.
* Yüksek fiyat: Koleksiyon değeri nedeniyle fiyatı oldukça yüksektir.
* Modern motosikletlere göre konforsuzluk: Modern motosikletlere kıyasla konfor seviyesi düşüktür. Süspansiyon sistemi ve ergonomisi günümüz standartlarına göre yetersiz kalabilir.

Özet: 1940 BMW R51, motorsiklet tarihinin önemli bir parçası olan, güçlü, sağlam ve ikonik bir makinedir. Ancak, yüksek bakım maliyetleri, parça temini zorluğu ve konfor eksikliği gibi dezavantajları da göz önünde bulundurulmalıdır. Öncelikle koleksiyoncular ve klasik motosiklet tutkunları için ideal bir seçenektir.



1940 model BMW R51 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
3
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
3
Karşılaştırma Listem