BMW R51 / 1939 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 494.0 cc
Motor Tipi: İki silindir boxer, dört zamanlı
Motor Gücü: 24.1HP (17.6kW) @ 5600RPM
Sıkıştırma Oranı: 6.7:1
Bore Stroke: 68.0 x 68.0 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. Amal
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 4 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Genel Yükseklik: 960 mm
Genel Uzunluk: 2130 mm
Genel Genişlik: 815 mm
Yakıt Kapasitesi: 14.00 litre
Şasi Tipi: Çelik tek beşik
Ön Frenler: Genişleyen fren (kampana freni)
Arka Frenler: Genişleyen fren (kampana fren)
Ön Lastik: 3.50-19.00
Arka Lastik: 3.50-19.00
Marş: Kick
Maks. Hız: 140.0 km/h (87.0 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Overhead Valves (OHV)
Ön Süspansiyon: Cartridge
Sele: Single seat
Arka Süspansiyon: Twin shock-Swingarm
Dingil Mesafesi: 1400 mm (55.1 inches) mm
Ateşleme: Battery
Debriyaj: Dry-single plate-cable operated
Çap: 200 mm (7.9 inches) mm
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 182.0 kg (401.2 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump

BMW R51 Değerlendirmesi

1939 BMW R51, İkinci Dünya Savaşı öncesindeki ikonik bir motosiklettir. Güçlü, dayanıklı ve güvenilir yapısıyla tanınır. Özetle;

Avantajları:
* Güçlü Şase ve Motor: BMW'nin ünlü boxer motorunun daha gelişmiş bir versiyonunu kullanır, bu da o dönem için oldukça iyi bir performans sunar. Sağlam şasisi zorlu arazi koşullarında bile iyi bir sürüş deneyimi sağlar.
* Dayanıklılık ve Güvenilirlik: Alman mühendisliğinin kalitesini yansıtan sağlam yapısıyla uzun ömürlü ve az bakım gerektirir. Savaş zamanında bile askeri amaçlarla kullanılmaya uygun olması bu dayanıklılığın kanıtıdır.
* Koleksiyon Değeri: Nadir ve tarihi bir motosiklet olduğu için koleksiyoncular için yüksek bir değere sahiptir. İyi durumda olan örnekler oldukça pahalıdır.

Dezavantajları:
* Yaş: 80 yılı aşkın bir yaşta olan bir motosikletin bakımı ve onarımı zor ve maliyetli olabilir. Orijinal parçaların bulunması da zor olabilir.
* Fiyat: Koleksiyon değeri yüksek olduğu için oldukça pahalıdır.
* Kullanım Kolaylığı: Günümüz standartlarına göre kullanım kolaylığı ve konforu düşük olabilir.

Özetle, 1939 BMW R51, motorsiklet tarihinin önemli bir parçası olan, güçlü, dayanıklı ve tarihi bir motosiklettir. Ancak, yüksek fiyatı, bakımı ve onarımı zorluğu ve günümüz standartlarına göre düşük kullanım kolaylığı göz önünde bulundurulmalıdır. Daha çok koleksiyoncular ve klasik motosiklet tutkunları için ideal bir seçenektir.



1939 model BMW R51 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
3
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
3
Karşılaştırma Listem