BMW R51 / 1938 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 494.0 cc
Motor Tipi: İki silindir boxer, dört zamanlı
Motor Gücü: 24.1HP (17.6kW) @ 5600RPM
Sıkıştırma Oranı: 6.7:1
Bore Stroke: 68.0 x 68.0 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. Amal
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 4 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Genel Yükseklik: 960 mm
Genel Uzunluk: 2130 mm
Genel Genişlik: 815 mm
Yakıt Kapasitesi: 14.00 litre
Şasi Tipi: Çelik tek beşik
Ön Frenler: Genişleyen fren (kampana freni)
Arka Frenler: Genişleyen fren (kampana fren)
Ön Lastik: 3.50-19.00
Arka Lastik: 3.50-19.00
Marş: Kick
Maks. Hız: 140.0 km/h (87.0 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Overhead Valves (OHV)
Ön Süspansiyon: Cartridge
Sele: Single seat
Taşıma Kapasitesi: 210kg kg
Arka Süspansiyon: Twin shock-Swingarm
Dingil Mesafesi: 1400 mm (55.1 inches) mm
Ateşleme: Battery
Debriyaj: Dry-single plate-cable operated
Çap: 200 mm (7.9 inches) mm
Yakıt Tüketimi: 4.00 litres/100 km (25.0 km/l or 58.81 mpg) L/100km
Sera Gazları: 92.8 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 182.0 kg (401.2 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump

BMW R51 Değerlendirmesi

1938 BMW R51, II. Dünya Savaşı öncesindeki BMW motosikletlerinin ikonik bir örneği ve markanın tarihinde önemli bir yer tutar. Özetle:
* Güçlü ve güvenilir: Savaş zamanı ihtiyaçları göz önünde bulundurularak tasarlanan güçlü bir boxer motor (500cc, 24 hp) ile tanınır. Bu, o dönem için oldukça iyi bir performans sunuyordu. Güvenilirliği ile de bilinirdi.
* Çok yönlü: Hem yolculuk hem de hafif off-road kullanımlarına uygun bir yapıya sahipti.
* Teknik Özellikler: Tel tekerlekler, teleskopik ön çatal (o dönem için ileri bir teknoloji), sarkaçlı arka süspansiyon gibi özellikleri vardı.
* Toplumsal Etki: Alman ordusunda kullanımı ve güvenilirliği sayesinde II. Dünya Savaşı'ndaki başarısına katkıda bulunmuştur. Bu da onun hikayesine hem teknik hem de tarihsel bir boyut katmaktadır.
* Koleksiyon değeri: Bugün oldukça nadir ve değerli bir klasik motosiklet olarak kabul edilir. İyi durumda korunmuş örnekleri yüksek fiyatlardan alıcı bulur.

Özetle, 1938 BMW R51, döneminin güçlü, güvenilir ve çok yönlü bir motosikletidir. Hem teknik özellikleri hem de tarihi önemi ile klasik motosiklet tutkunları için büyük bir değere sahiptir.



1938 model BMW R51 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
3
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
3
Karşılaştırma Listem