BMW R4 Series 1 / 1932 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 398.0 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 12.0HP (8.8kW) @ 4000RPM
Sıkıştırma Oranı: 5.7:1
Bore Stroke: 84.0 x 78.0 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. SUM CK 3/500 Fr
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Genel Yükseklik: 950 mm
Genel Uzunluk: 1980 mm
Genel Genişlik: 850 mm
Yakıt Kapasitesi: 10.00 litre
Şasi Tipi: Preslenmiş çelik çift yönlü
Ön Frenler: Genişleyen fren (kampana freni)
Arka Frenler: Genişleyen fren (kampana fren)
Ön Lastik: 3.50-26.00
Arka Lastik: 3.50-26.00
Marş: Kick
Maks. Hız: 100.0 km/h (62.1 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Overhead Valves (OHV)
Ön Süspansiyon: Friction shock absorber
Sele: Solo seat with springs
Taşıma Kapasitesi: 200kg kg
Arka Süspansiyon: Rigid
Dingil Mesafesi: 1300 mm (51.2 inches) mm
Ateşleme: Battery
Debriyaj: Dry-single plate-cable operated
Çap: 180 mm (7.1 inches) mm
Yakıt Tüketimi: 3.50 litres/100 km (28.6 km/l or 67.21 mpg) L/100km
Sera Gazları: 81.2 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 137.0 kg (302.0 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump

BMW R4 Series 1 Değerlendirmesi

1932 BMW R4, BMW'nin ikonik boxer motorlu motosikletlerinin erken bir örneğidir ve motosiklet tarihinde önemli bir yere sahiptir. Özetle:

Önemli Özellikleri ve Özellikleri:
* 750cc Boxer Motor: O dönem için güçlü bir motor olan 750cc'lik hava soğutmalı, yatay karşıt ikiz silindirli (boxer) motoruyla dikkat çeker. Bu motor, BMW'nin imza motorunun temelini oluşturmuştur.
* Klasik Tasarım: Klasik ve sade bir tasarıma sahiptir. O dönemin motosiklet tasarımına özgü şık ve işlevsel bir estetiğe sahiptir.
* Teknik Yenilikler: Zamana göre gelişmiş teknik özelliklere sahipti, ancak modern motosikletlerle karşılaştırıldığında basit ve mekanikti.
* Koleksiyon Değeri: Günümüzde çok nadir bulunan bir model olduğu için yüksek bir koleksiyon değeri taşımaktadır. Mükemmel durumda olan bir örnek, milyonlarca lira değerinde olabilir.
* Bakım ve Onarım: Yaşı ve nadirliği göz önüne alındığında, bakım ve onarımının zor ve pahalı olabileceği açıktır. Özel uzmanlık gerektirir.

Özet: 1932 BMW R4, motosiklet tarihinin önemli bir parçası olan, güçlü motoru ve şık tasarımıyla dikkat çeken, nadir ve değerli bir klasik motosiklettir. Ancak, sahiplik ve bakımının zorluklarını göz önünde bulundurmak gerekir.



1932 model BMW R4 Series 1 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
3
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
3
Karşılaştırma Listem