BMW R35 / 1940 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 342.0 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 14.0HP (10.2kW) @ 3500RPM
Sıkıştırma Oranı: 6.1:1
Bore Stroke: 72.0 x 84.0 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. SUM CK 9/22
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 4 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Genel Yükseklik: 950 mm
Genel Uzunluk: 2000 mm
Genel Genişlik: 800 mm
Şasi Tipi: Çelik çift döngülü
Ön Frenler: Genişleyen fren (kampana freni)
Arka Frenler: Genişleyen fren (kampana fren)
Ön Lastik: 3.50-19
Arka Lastik: 3.50-19
Marş: Kick
Maks. Hız: 100.0 km/h (62.1 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Overhead Valves (OHV)
Etki: 14.0HP(10.2kW)) @ 3500RPM
Model Yılı: 1940
Ön Süspansiyon: Cartridge
Sele: Spring-mounted seat
Arka Süspansiyon: Rigid
Dingil Mesafesi: 1400 mm (55.1 inches) mm
Ateşleme: Batery
Debriyaj: Single plate dry-cable operated
Çap: 180 mm (7.1 inches) mm
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 152.0 kg (335.1 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump

BMW R35 Değerlendirmesi

1940 BMW R35, II. Dünya Savaşı öncesinde üretilen orta sınıf bir motosiklet olarak tarihe geçti. BMW'nin daha büyük ve güçlü R71 modelinin daha hafif ve ekonomik bir versiyonu olarak tasarlanmıştı. Özetle:

Artıları:
* Güvenilirlik: BMW'nin sağlamlığıyla bilinen motor ve şasi tasarımını miras almıştı. Savaş zamanı kullanımına dayanıklılığıyla tanınıyordu.
* Ekonomiklik: Daha küçük motor hacmi, yakıt tüketimini düşük tutuyordu. Bu, hem maliyet hem de savaş zamanı kaynakların sınırlı olması açısından önemliydi.
* Çeviklik: R71'e göre daha hafif yapısı, çeviklik ve manevra kabiliyetini artırıyordu.
* Çok yönlülük: Hem askeri hem de sivil kullanıma uygundu.

Eksileri:
* Düşük Güç: Daha küçük motor hacmi, daha az güç anlamına geliyordu. Ağır yüklerle veya zorlu arazilerde performansı sınırlıydı.
* Konfor: Savaş zamanı odaklı tasarımı nedeniyle konfor unsurları minimum düzeydeydi.
* Nadirlik ve Bakım: Bugün oldukça nadir bir model olduğundan, yedek parça bulmak ve bakımını yaptırmak zor ve pahalı olabilir.

Özetle: 1940 BMW R35, savaş zamanı ihtiyaçlarına uygun, dayanıklı ve ekonomik bir motosikletti. Güç ve konfordan ödün vererek, güvenilirlik ve pratiklik ön plana çıkarılmıştı. Günümüzde ise koleksiyon değeri yüksek, nadir bulunan bir klasik motosiklet olarak değerlendiriliyor.



1940 model BMW R35 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
3
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem