BMW R32 / 1923 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 494.0 cc
Motor Tipi: İki silindir boxer, dört zamanlı
Motor Gücü: 8.6HP (6.3kW) @ 3200RPM
Sıkıştırma Oranı: 5.1:1
Bore Stroke: 68.0 x 68.0 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. 22 BMW Spezial
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 3 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Genel Yükseklik: 950 mm
Genel Uzunluk: 2100 mm
Genel Genişlik: 800 mm
Yakıt Kapasitesi: 14.00 litre
Şasi Tipi: Çelik çift beşik
Ön Frenler: Genişleyen fren (kampana freni)
Arka Frenler: Genişleyen fren (kampana fren). Blok fren
Ön Lastik: 2.99-26
Arka Lastik: 2.99-26
Marş: Kick
Maks. Hız: 95.0 km/h (59.0 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Overhead Valves (OHV)
Ön Süspansiyon: Leading link
Sele: Spring-mounted seat
Taşıma Kapasitesi: 184kg kg
Arka Süspansiyon: Rigid
Dingil Mesafesi: 1380 mm (54.3 inches) mm
Ateşleme: Magneto
Debriyaj: Single plate dry-cable operated
Çap: 150 mm (5.9 inches) mm
Yakıt Tüketimi: 3.00 litres/100 km (33.3 km/l or 78.41 mpg) L/100km
Sera Gazları: 69.6 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 122.0 kg (269.0 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump

BMW R32 Değerlendirmesi

1923 BMW R32, motosiklet tarihinde önemli bir dönüm noktasıdır. Çünkü bu, BMW'nin ilk motosiklet modelidir ve markanın gelecekteki başarısı için temel oluşturmuştur.

Özet:
* Önemli Tarihi Değeri: BMW'nin ilk motosikleti olarak, marka tarihine ve motosiklet tarihine büyük katkıda bulunur. Koleksiyoncular için son derece değerlidir.
* Teknik Özellikleri: Boxer tipi, hava soğutmalı 494 cc iki silindirli motoru ve şanzımanının arka tekerleğe entegre olması, o dönem için gelişmiş bir teknolojiydi. Çelik borulu şasi ve karterden kaynaklanan sağlam yapısıyla tanınır.
* Tasarımları: Sade, işlevsel ve ikonik bir tasarıma sahiptir. Bugün bile estetik olarak çekici bulunan bir klasiktir.
* Nadirlik: 1923'te üretilen sayısı sınırlı olduğundan, bugünlerde oldukça nadir ve değerli bir motosiklettir.
* Sürüş Deneyimi: Günümüz standartlarına göre yavaş ve basit bir motosiklet olsa da, dönemi için iyi bir performans sunuyordu ve sağlam yapısıyla güvenilir bir araçtı. Sürüşü oldukça zorlayıcı olabilir.
Kısacası, 1923 BMW R32, teknik yenilikçiliği, tarihi önemi ve ikonik tasarımıyla motosiklet tarihinin önemli bir parçasıdır. Sadece bir araçtan öte, bir otomobil ve mühendislik başarısının simgesidir.



1923 model BMW R32 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
5
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem