BMW R2 Series 2 33 / 1933 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 198.0 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 6.0HP (4.4kW) @ 3500RPM
Sıkıştırma Oranı: 6.7:1
Bore Stroke: 63.0 x 64.0 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. Amal
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 3 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Genel Yükseklik: 950 mm
Genel Uzunluk: 1950 mm
Genel Genişlik: 850 mm
Yakıt Kapasitesi: 11.00 litre
Şasi Tipi: Preslenmiş çelik çift yönlü
Ön Frenler: Genişleyen fren (kampana freni)
Arka Frenler: Genişleyen fren (kampana fren)
Ön Lastik: 2.99-25.00
Arka Lastik: 2.99-25.00
Marş: Kick
Maks. Hız: 95.0 km/h (59.0 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Overhead Valves (OHV)
Ön Süspansiyon: Cartridge
Sele: Solo seat with springs
Taşıma Kapasitesi: 160kg kg
Arka Süspansiyon: Rigid
Dingil Mesafesi: 1320 mm (52.0 inches) mm
Ateşleme: Battery
Debriyaj: Dry-single plate-cable operated
Çap: 180 mm (7.1 inches) mm
Yakıt Tüketimi: 2.75 litres/100 km (36.4 km/l or 85.53 mpg) L/100km
Sera Gazları: 63.8 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 130.0 kg (286.6 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump

BMW R2 Series 2 33 Değerlendirmesi

1933 BMW R2 33, motosiklet tarihinin önemli bir parçası olan, koleksiyonerler için çok değerli bir klasik motosiklettir. BMW'nin boxer motorlu motosikletlerinin öncülerinden biri olarak, dönemine göre oldukça gelişmiş bir teknolojiye sahipti.

Özet:
* Önemli Tarihi Değeri: 1933 üretimi, BMW'nin erken dönemlerinin ve motor tasarımının bir göstergesidir. Koleksiyonerler ve tarih meraklıları için büyük bir çekiciliğe sahiptir.
* Klasik Boxer Motor: BMW'nin ikonik yatay karşıt pistonlu (boxer) motorunun erken bir örneğidir. Bu motor konfigürasyonu BMW'yi ayırt eden bir özellik olmuştur.
* Nadirlik: 1933 tarihli bir R2 33 bulmak zordur ve bu da değerini daha da artırır. Hayatta kalmış örneklerin sayısı sınırlıdır.
* Bakım ve Onarım Maliyetleri: Bu kadar eski bir motosikletin bakımı ve onarımı, hem zaman hem de para açısından oldukça maliyetli olabilir. Orijinal parçalar bulmak zor ve pahalı olabilir.
* Sürüş Deneyimi: Günümüz motosikletlerine göre daha basit ve daha az konforlu bir sürüş deneyimi sunar. Modern güvenlik donanımlarından yoksundur.

Sonuç: 1933 BMW R2 33, hem tarihi önemi hem de nadirliği nedeniyle değerli bir motosiklettir. Ancak, yüksek bakım maliyetleri ve sınırlı konfor seviyesi göz önünde bulundurulmalıdır. Almayı düşünen kişilerin, motosiklet restorasyonu ve bakımı konusunda deneyimli olmaları veya bu konuda uzmanlardan yardım almaları şarttır.



1933 model BMW R2 Series 2 33 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem