BMW R 1200 RS / 2018 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1170.0 cc
Motor Tipi: İki silindir boxer, dört zamanlı
Motor Gücü: 125.0HP (91.2kW) @ 7750RPM
Maks. Tork: 125.0Nm (12.7kgf-m) 6500 RPM
Sıkıştırma Oranı: 12.5:1
Bore Stroke: 101.0 x 73.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Dijital motor yönetimi ile elektronik yakıt enjeksiyonu
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Sele Yüksekliği: 820 mm
Genel Yükseklik: 1273 mm
Genel Uzunluk: 2202 mm
Genel Genişlik: 925 mm
Yakıt Kapasitesi: 18.00 litre
Renk Seçenekleri: light Gri metallic/magellan Gri metallic matt
Şasi Tipi: Ön ve cıvatalı arka şasiden oluşan iki bölümlü şasi
Ön Frenler: Çift disk. ABS. Dört pistonlu kaliperler.
Arka Frenler: Tek disk. ABS. Yüzer disk. İki pistonlu kaliperler.
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 180/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Etki: 125.0HP(91.2kW)) @ 7750RPM
Model Yılı: 2018
Ön Süspansiyon: Upside-down telescopic fork, diameter 45 mm, travel 140 mm, silver-anodized
Jantlar: Cast aluminium
Arka Süspansiyon: BMW Motorrad EVO Paralever
Dingil Mesafesi: 1527 mm (60.1 inches) mm
Debriyaj: Wet eight-disc clutch with anti-hopping function, hyrdaulically operated
Çap: 276 mm (10.9 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 3.00 litres (0.79 US gallons) litre
Yakıt Tüketimi: 4.60 litres/100 km (21.7 km/l or 51.13 mpg) L/100km
Sera Gazları: 106.7 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Emisyon Detayları: Closed-­loop 3-­way catalytic converter, emission standard EU-­4
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 236.0 kg (520.3 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump
Ön Tekerlek Hareketi: 140 mm (5.5 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 140 mm (5.5 inches) mm
Egzoz Sistemi: Chrome
Rake Fork Açısı: 27.7°°
Trail: 115 mm (4.5 inches) mm

BMW R 1200 RS Değerlendirmesi

2018 BMW R 1200 RS, BMW'nin spor-turer sınıfındaki başarılı bir modelidir. Özetle:

Artıları:
* Güçlü ve verimli motor: Hava/sıvı soğutmalı 1170cc boxer motor, yeterli güç ve tork sunar. Hem şehir içinde hem de uzun yolculuklarda rahat kullanılabilir.
* Konforlu sürüş: Ergonomik tasarımı, uzun süreli sürüşlerde bile rahat bir konum sağlar. Rüzgar koruması da oldukça iyidir.
* Yüksek kaliteli malzemeler ve işçilik: BMW'nin bilinen kalitesi bu modelde de kendini gösterir. Dayanıklı ve kaliteli malzemeler kullanılır.
* Elektronik sürüş yardımcıları: ABS, ASC (otomatik stabilite kontrolü), farklı sürüş modları gibi özellikler güvenliği ve sürüş keyfini artırır. (Tam donanım seviyesine bağlı olarak değişir)
* Yüksek ikinci el değeri: BMW'nin prestiji ve güvenilirliği, motosikletin ikinci el değerini yüksek tutar.

Eksileri:
* Yüksek fiyat: Yeni veya ikinci el olarak, diğer markalara göre daha pahalıdır. Bakım ve onarım masrafları da daha yüksek olabilir.
* Ağırlık: Boxer motorun doğası gereği nispeten ağırdır, bu da manevra kabiliyetini biraz etkileyebilir, özellikle düşük hızlarda.
* Isınma: Boxer motorlar bacaklara sıcak hava üretebilir, özellikle sıcak havalarda.

Sonuç:
2018 BMW R 1200 RS, konfor, performans ve güvenilirlik arayan deneyimli motosiklet sürücüleri için iyi bir seçenektir. Ancak yüksek fiyatı ve ağırlığı göz önünde bulundurulmalıdır. Alım kararı, sürücünün ihtiyaçlarına, bütçesine ve sürüş tarzına bağlıdır.



2018 model BMW R 1200 RS için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
7
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
7
Son 365 Gün
7
Karşılaştırma Listem