BMW R 1200 GS / 2013 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1170.0 cc
Motor Tipi: İki silindir boxer, iki zamanlı
Motor Gücü: 123.4HP (90.1kW) @ 7750RPM
Maks. Tork: 124.8Nm (12.7kgf-m) 6500RPM
Sıkıştırma Oranı: 12.5:1
Bore Stroke: 101.0 x 73.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Elektromotor gaz kelebeği aktüatörü ile elektronik emme borusu enjeksiyonu / BMS-K+ dijital motor yönetimi
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Sabit Dişli Şanzıman
Sele Yüksekliği: 851 mm
Genel Yükseklik: 1450 mm
Genel Uzunluk: 2210 mm
Genel Genişlik: 953 mm
Yakıt Kapasitesi: 20.06 litre
Renk Seçenekleri: Kırmızı, Mavi, Beyaz, Gri
Elektrik: 12 V / 11,8 Ah, maintenance-free battery.
Şasi Tipi: Cıvatalı arka şasiden oluşan iki bölümlü şasi
Ön Frenler: Çift disk. Yüzer diskler. Dört pistonlu kaliperler. ABS.
Arka Frenler: Tek disk. Yüzer disk. İki pistonlu kaliperler. ABS:
Ön Lastik: 120/70-19
Arka Lastik: 170/60-17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: BMW Motorrad Telelever
Jantlar: Cast aluminium wheels
Arka Süspansiyon: Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever
Dingil Mesafesi: 1506 mm (59.3 inches) mm
Debriyaj: Oil lubricated clutch, hydraulically operated
Çap: 276 mm (10.9 inches) mm
Yakıt Tüketimi: 4.13 litres/100 km (24.2 km/l or 56.95 mpg) L/100km
Sera Gazları: 95.8 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Emisyon Detayları: Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 238.1 kg (525.0 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Dry sump
Ön Tekerlek Hareketi: 191 mm (7.5 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 201 mm (7.9 inches) mm
Rake Fork Açısı: 25.5°°
Trail: 99 mm (3.9 inches) mm

BMW R 1200 GS Değerlendirmesi

2013 BMW R 1200 GS, birçok motosikletsever için efsanevi bir modeldir. Güçlü, güvenilir ve çok yönlü bir tur motosikleti olarak kabul edilir.

Özet:
* Güçlü Yanları: Güçlü ve verimli boxer motoru, off-road yetenekleri (aslında birçok model için yeterince iyi), konforlu ve uzun yolculuklar için ideal ergonomisi, sağlam yapısı ve BMW'nin itibarı. Teknolojik özellikler (o dönem için) iyiydi, elektronik süspansiyon gibi seçenekler sunuyordu.
* Zayıf Yanları: Ağırlığı biraz yüksek olabilir, özellikle off-road kullanımında. O dönemki bazı elektronik sistemleri günümüz standartlarına göre basit kalabilir. Bakım maliyetleri diğer motosikletlere göre daha yüksek olabilir. Yakıt tüketimi ortalama seviyelerin biraz üzerindedir.

Genel Olarak:
2013 R 1200 GS, hem asfaltta hem de hafif arazi koşullarında keyifli bir sürüş deneyimi sunan, sağlam ve güvenilir bir motosiklettir. Ancak, yüksek ağırlığı ve bakım maliyetleri göz önünde bulundurulmalıdır. Almayı düşünenlerin, motosikletin bakım geçmişini ve genel durumunu dikkatlice incelemeleri önerilir. Günümüzde daha yeni modeller mevcut olsa da, 2013 R 1200 GS hala güçlü ve aranan bir makinedir.



2013 model BMW R 1200 GS için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
15
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
15
Karşılaştırma Listem