BMW K 1600 GTL E / 2012 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1649.0 cc
Motor Tipi: Sıralı altı silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 160.0HP (116.8kW) @ 7750RPM
Maks. Tork: 175.0Nm (17.8kgf-m) 5250RPM
Sıkıştırma Oranı: 12.2:1
Bore Stroke: 72.0 x 67.5 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Elektronik emme borusu enjeksiyonu
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Cardan Shaft
Kuru Ağırlık: 321.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.4984 HP/kg
Sele Yüksekliği: 750 mm
Genel Yükseklik: 1465 mm
Genel Uzunluk: 2489 mm
Genel Genişlik: 1000 mm
Yakıt Kapasitesi: 26.50 litre
Alternatif Sele Yüksekliği: 780 mm
Renk Seçenekleri: Gümüş, Mavi
Elektrik: 12 V/19 Ah, maintenance free battery.
Şasi Tipi: Yük taşıyıcı motorlu köprü tipi şasi
Ön Frenler: Çift disk. ABS
Arka Frenler: Tek disk. ABS
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 190/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: BMW Motorrad Duolever
Sele: One piece seat bench
Jantlar: Aluminium
Arka Süspansiyon: BMW Motorrad Paralever
Dingil Mesafesi: 1680 mm (66.1 inches) mm
Debriyaj: Slipper clutch
Çap: 320 mm (12.6 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 4.00 litres (1.06 US gallons) litre
Yakıt Tüketimi: 4.60 litres/100 km (21.7 km/l or 51.13 mpg) L/100km
Sera Gazları: 106.7 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Emisyon Detayları: Closed loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 348.0 kg (767.2 pounds) kg
Ön Tekerlek Hareketi: 125 mm (4.9 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 135 mm (5.3 inches) mm
Rake Fork Açısı: 27.8°°
Trail: 108 mm (4.3 inches) mm

BMW K 1600 GTL E Değerlendirmesi

2012 BMW K 1600 GTL, lüks tur motosikleti segmentinde önemli bir yer tutan bir makine. Güçlü, altı silindirli motoru, konfor odaklı tasarımı ve bolca teknolojik donanımıyla dikkat çekiyor. Ancak, bazı dezavantajları da bulunuyor.

Özet:

Artıları:
* Güçlü ve pürüzsüz motor: 160 hp'lik altı silindirli motoru, rahat ve güçlü bir sürüş deneyimi sunar. Yüksek torku, özellikle yüklü halde veya uzun yolda büyük bir avantaj sağlar.
* Konfor: Ergonomi ve donanım açısından oldukça konforludur. Rüzgar koruması iyi, sele rahat, ve çeşitli ayar seçenekleri mevcuttur.
* Teknoloji: ABS, otomatik hız sabitleyici (cruise control), ısıtmalı gidon ve sele gibi birçok teknolojik özellik standart olarak sunulmaktadır (özellikle o yıl için).
* Depolama: Bol miktarda depolama alanı sunar.

Eksileri:
* Ağırlık: Oldukça ağır bir motosiklettir, bu da manevra kabiliyetini etkiler ve düşük hızlarda daha zorlu hale getirir.
* Fiyat: Hem yeni hem de ikinci el piyasasında pahalı bir motosiklettir. Bakım ve onarım maliyetleri de yüksek olabilir.
* Yakıt tüketimi: Güçlü motoru nedeniyle yakıt tüketimi diğer tur motosikletlerine göre daha yüksektir.
* Boyut: Büyük boyutları, dar sokaklarda ve yoğun trafikte sürüşü zorlaştırabilir.

Sonuç:
2012 BMW K 1600 GTL, uzun yolculuklar için lüks ve konfor arayan deneyimli sürücüler için ideal bir seçenektir. Ancak, ağırlığı, fiyatı ve yakıt tüketimi gibi dezavantajları göz önünde bulundurulmalıdır. Satın almadan önce, kendi sürüş becerilerinizi ve ihtiyaçlarınızı değerlendirmeniz önemlidir. Ayrıca, olası mekanik sorunları ve bakım maliyetlerini de araştırmanız tavsiye edilir.



2012 model BMW K 1600 GTL E için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem