BMW K 1600 GTL / 2013 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1649.0 cc
Motor Tipi: Sıralı altı silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 160.0HP (116.8kW) @ 7750RPM
Maks. Tork: 129.0Nm (13.2kgf-m) 5250RPM
Sıkıştırma Oranı: 12.2:1
Bore Stroke: 72.0 x 67.5 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Elektronik emme borusu enjeksiyonu
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Enclosed driveshaft
Kuru Ağırlık: 321.1 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.4982 HP/kg
Sele Yüksekliği: 749 mm
Genel Yükseklik: 1466 mm
Genel Uzunluk: 2487 mm
Genel Genişlik: 1001 mm
Yakıt Kapasitesi: 26.50 litre
Renk Seçenekleri: Mavi, Gri
Elektrik: 12 V / 19 Ah, maintenance-free battery.
Şasi Tipi: Yük taşıyıcı motorlu köprü tipi şasi
Ön Frenler: Çift disk. Dört pistonlu kaliperler. ABS.
Arka Frenler: Tek disk. İki pistonlu kaliperler. ABS.
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 190/55-17
Marş: Electric
Maks. Hız: 201.2 km/h (125.0 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: BMW Motorrad Duolever
Taşıma Kapasitesi: Saddle bags. Topbox. kg
Jantlar: Cast aluminium wheels
Arka Süspansiyon: BMW Motorrad Paralever
Dingil Mesafesi: 1679 mm (66.1 inches) mm
Debriyaj: Multi-plate clutch in oil bath, hydraulic activation
Çap: 320 mm (12.6 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 3.79 litres (1.00 US gallons) litre
Yakıt Tüketimi: 4.52 litres/100 km (22.1 km/l or 52.04 mpg) L/100km
Sera Gazları: 104.9 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Emisyon Detayları: Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 348.4 kg (768.0 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Dry sump
Ön Tekerlek Hareketi: 124 mm (4.9 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 135 mm (5.3 inches) mm
Rake Fork Açısı: 27.8°°
Trail: 109 mm (4.3 inches) mm

BMW K 1600 GTL Değerlendirmesi

2013 BMW K 1600 GTL, lüks ve konfor odaklı bir tur motosikletidir. Altı silindirli güçlü motoru, uzun yolculuklar için rahat bir sürüş pozisyonu ve bol miktarda özellik sunar. Ancak, yüksek fiyatı ve büyük boyutları bazı potansiyel alıcılar için dezavantaj olabilir.

Özet:

Artıları:
* Güçlü ve pürüzsüz motor: Altmış silindirli motoru, hem şehir içinde hem de uzun yolculuklarda güçlü ve sorunsuz bir sürüş sağlar.
* Konforlu sürüş: Ergonomik tasarımı, rüzgar koruması ve süspansiyon sistemi uzun yolculuklarda yüksek konfor sunar.
* Zengin donanım: Genellikle ABS, elektronik süspansiyon, ısıtmalı tutamaçlar, ısıtmalı koltuklar ve gelişmiş ses sistemi gibi birçok özellik standart olarak gelir.
* Lüks ve prestij: BMW markasının prestijini ve lüks hissini yansıtır.

Eksileri:
* Yüksek fiyat: Yeni ve ikinci el fiyatları oldukça yüksektir.
* Büyük boyut ve ağırlık: Yeni sürücüler veya şehir içi kullanım için zorlayıcı olabilir.
* Yakıt tüketimi: Güçlü motoru nedeniyle yakıt tüketimi yüksek olabilir.
* Bakım maliyetleri: Lüks bir motosiklet olduğu için bakım ve onarım maliyetleri de yüksek olabilir.
Genel olarak, 2013 BMW K 1600 GTL, uzun yolculuklar için konfor ve performans arayan deneyimli motosiklet sürücüleri için ideal bir seçenektir. Ancak, yüksek fiyat, boyut ve bakım maliyetlerini göz önünde bulundurmak önemlidir. Alım kararından önce ihtiyaçlarınızı ve bütçenizi dikkatlice değerlendirmeniz önerilir.



2013 model BMW K 1600 GTL için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem