BMW K 1300 S / 2011 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1293.0 cc
Motor Tipi: Sıralı dört silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 173.0HP (126.3kW) @ 9250RPM
Maks. Tork: 140.0Nm (14.3kgf-m) 8250RPM
Sıkıştırma Oranı: 13.0:1
Bore Stroke: 80.0 x 64.3 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Vuruntu sensörü dahil elektronik emme borusu enjeksiyonu/dijital motor yönetimi (BMS-K)
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Kuru Ağırlık: 228.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.7587 HP/kg
Sele Yüksekliği: 820 mm
Genel Yükseklik: 1221 mm
Genel Uzunluk: 2182 mm
Genel Genişlik: 905 mm
Yakıt Kapasitesi: 19.00 litre
Renk Seçenekleri: light Gri, Mavi/Beyaz/Siyah, Kırmızı/Siyah
Şasi Tipi: Yük taşıyıcı motorlu köprü tipi şasi
Ön Frenler: Çift disk. İsteğe Bağlı Kilitlenme Önleyici Frenler
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 190/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: BMW Motorrad Duolever
Jantlar: Cast aluminium
Arka Süspansiyon: Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever
Dingil Mesafesi: 1585 mm (62.4 inches) mm
Debriyaj: Multiple-disc clutch in oil bath, hydraulically operated
Çap: 265 mm (10.4 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 4.00 litres (1.06 US gallons) litre
Yakıt Tüketimi: 4.70 litres/100 km (21.3 km/l or 50.05 mpg) L/100km
Sera Gazları: 109.0 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Emisyon Detayları: Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 254.0 kg (560.0 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Dry sump
Ön Tekerlek Hareketi: 115 mm (4.5 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 135 mm (5.3 inches) mm
Egzoz Sistemi: Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3
Rake Fork Açısı: 29.6°°
Trail: 104 mm (4.1 inches) mm

BMW K 1300 S Değerlendirmesi

2011 BMW K 1300 S, güçlü ve teknolojik olarak gelişmiş bir sport touring motosikletidir. Özetle;

Artıları:
* Güçlü Motor: 173 hp gücündeki 4 silindirli motoru, hem şehir içinde hem de uzun yolculuklarda etkileyici performans sunar.
* Gelişmiş Teknoloji: ABS, ESA (Elektronik Süspansiyon Ayarı) gibi o dönem için gelişmiş güvenlik ve konfor özellikleri sunar. (ESA'nın varlığı spesifik modele bağlıdır, bazıları standart, bazıları opsiyoneldi.)
* Yol Tutuşu: İyi yol tutuşu ve istikrarlı sürüş sunar.
* Konfor: Sport touring sınıfına uygun olarak uzun yolculuklarda sürücüye rahat bir sürüş deneyimi sunmaya çalışır.

Eksileri:
* Ağırlık: Oldukça ağır bir motosiklettir, bu da düşük hızlarda manevra yapmayı biraz zorlaştırabilir.
* Yakıt Tüketimi: Güçlü motorundan dolayı yakıt tüketimi yüksek olabilir.
* Bakım Maliyetleri: BMW motosikletlerinin bakım maliyetleri genellikle diğer markalara göre daha yüksektir.
* Yaş: 2011 model bir motosiklet olduğu için, parçaların bulunması ve bakımının yapılması giderek zorlaşabilir.

Sonuç:
2011 BMW K 1300 S, güçlü performansı ve teknolojik özellikleriyle cazip bir seçenektir, ancak ağırlığı, yakıt tüketimi ve bakım maliyetleri gibi faktörler göz önünde bulundurulmalıdır. Alım kararında, motosikletin genel durumu, bakım geçmişi ve fiyat performans oranı dikkatlice değerlendirilmelidir. Satın almadan önce detaylı bir mekanik muayene yaptırmak önerilir.



2011 model BMW K 1300 S için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
5
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem