BMW K 1300 S / 2009 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1293.0 cc
Motor Tipi: Sıralı dört silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 173.0HP (126.3kW) @ 9250RPM
Maks. Tork: 140.0Nm (14.3kgf-m) 8250RPM
Sıkıştırma Oranı: 13.0:1
Bore Stroke: 80.0 x 64.3 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Vuruntu sensörü dahil elektronik emme borusu enjeksiyonu/dijital motor yönetimi (BMS-K)
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Kuru Ağırlık: 228.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.7587 HP/kg
Sele Yüksekliği: 790 mm
Genel Yükseklik: 1221 mm
Genel Uzunluk: 2182 mm
Genel Genişlik: 905 mm
Yakıt Kapasitesi: 19.00 litre
Alternatif Sele Yüksekliği: 820 mm
Renk Seçenekleri: Turuncu, Gri, Gri/light Gri/Kırmızı
Şasi Tipi: Bilgi Yok
Ön Frenler: Çift disk. ABS
Arka Frenler: Tek disk. ABS
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 190/55-ZR17
Marş: Electric
Maks. Hız: 200.0 km/h (124.3 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: BMW Motorrad Duolever
Arka Süspansiyon: Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever
Çap: 265 mm (10.4 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 4.00 litres (1.06 US gallons) litre
Yakıt Tüketimi: 4.71 litres/100 km (21.2 km/l or 49.94 mpg) L/100km
Sera Gazları: 109.3 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 254.0 kg (560.0 pounds) kg
Ön Tekerlek Hareketi: 115 mm (4.5 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 135 mm (5.3 inches) mm
Egzoz Sistemi: Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3
Rake Fork Açısı: 24.0°°
Trail: 87 mm (3.4 inches) mm

BMW K 1300 S Değerlendirmesi

2009 BMW K 1300 S, güçlü ve teknolojik olarak ileri bir sport touring motosiklet olarak tanımlanabilir. Özetle;

Artıları:
* Güçlü Motor: 173 beygir gücü üreten, yüksek devirli, sıralı dört silindirli motoru ile etkileyici performans sunar.
* Yüksek Teknoloji: ESA (Elektronik Süspansiyon Ayarı), ABS, ASC (Otomatik Kararlılık Kontrolü) gibi elektronik yardımcı sistemler sürüş güvenliğini ve konforunu artırır.
* Yol Tutma: İleri düzey şasi ve süspansiyon sistemi sayesinde mükemmel yol tutuşu ve istikrar sağlar.
* Konfor: Sport touring kategorisi için nispeten konforlu bir sürüş deneyimi sunar. Uzun yolculuklar için daha uygundur.
* Prestij: BMW markasının prestiji ve kalitesi.

Eksileri:
* Ağırlık: Oldukça ağır bir motosiklettir, bu da manevra kabiliyetini biraz kısıtlayabilir ve düşük hızlarda daha yorucu hale getirebilir.
* Fiyat: Hem yeni hem de ikinci el piyasasında yüksek fiyatlı bir modeldir.
* Bakım Masrafları: Lüks bir motosiklet olması nedeniyle bakım ve onarım masrafları da yüksek olabilir.
* Isınma: Özellikle düşük hızlarda motorun ısınması sorun olabilir.
* Ergonomi: Boy uzunluğuna bağlı olarak bazı sürücüler için ergonomi problemi yaşanabilir.

Özet: 2009 BMW K 1300 S, yüksek performans, teknoloji ve konfor arayan deneyimli sürücüler için ideal bir seçenektir. Ancak yüksek ağırlığı, maliyetleri ve bazı ergonomik konular göz önünde bulundurulmalıdır. Alım kararı vermeden önce detaylı bir test sürüşü yapılması tavsiye edilir.



2009 model BMW K 1300 S için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem