BMW K 1300 GT / 2011 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1293.0 cc
Motor Tipi: Sıralı dört silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 158.2HP (115.5kW) @ 9000RPM
Maks. Tork: 135.0Nm (13.8kgf-m) 8000RPM
Sıkıştırma Oranı: 13.0:1
Bore Stroke: 80.0 x 64.3 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Vuruntu sensörü dahil elektronik emme borusu enjeksiyonu/dijital motor yönetimi (BMS-K)
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Kuru Ağırlık: 255.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.6205 HP/kg
Sele Yüksekliği: 820 mm
Genel Yükseklik: 1438 mm
Genel Uzunluk: 2318 mm
Genel Genişlik: 965 mm
Yakıt Kapasitesi: 24.00 litre
Renk Seçenekleri: Kırmızı, Bej, Mavi
Şasi Tipi: Yük taşıyıcı motorlu köprü tipi şasi
Ön Frenler: Çift disk. Kilitlenme Önleyici Frenler
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 180/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: BMW Motorrad Duolever
Jantlar: Cast aluminium
Arka Süspansiyon: Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever
Dingil Mesafesi: 1572 mm (61.9 inches) mm
Debriyaj: Multiple-disc clutch in oil bath, hydraulically operated
Çap: 294 mm (11.6 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 4.00 litres (1.06 US gallons) litre
Yakıt Tüketimi: 5.00 litres/100 km (20.0 km/l or 47.04 mpg) L/100km
Sera Gazları: 116.0 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Emisyon Detayları: Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 288.0 kg (634.9 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Dry sump
Ön Tekerlek Hareketi: 115 mm (4.5 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 135 mm (5.3 inches) mm
Egzoz Sistemi: Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3
Rake Fork Açısı: 29.4°°
Trail: 112 mm (4.4 inches) mm

BMW K 1300 GT Değerlendirmesi

2011 BMW K 1300 GT, Grand Touring sınıfında güçlü ve konforlu bir motosiklet olarak kabul edilir. Özetle;

Artıları:
* Güçlü Motor: 173 beygir gücündeki sıralı dört silindirli motoru, uzun yolculuklarda rahat ve güvenli bir hızlanma sağlar.
* Konfor: Ergonomik tasarımı, rüzgar koruması ve süspansiyon sistemi uzun yolculuklarda yüksek konfor sunar.
* Teknoloji: ABS, ESA (Elektronik Süspansiyon Ayarı) gibi gelişmiş teknolojiler güvenliği ve sürüş keyfini artırır.
* Depo Hacmi: Geniş depo hacmi, uzun yolculuklar için yeterli eşya taşıma kapasitesi sunar.
* BMW Kalitesi: BMW'nin güvenilirliği ve kalite standartları motosiklette hissedilir.

Eksileri:
* Ağırlık: Motosikletin yüksek ağırlığı, düşük hızlarda manevra yapmayı zorlaştırabilir.
* Yakıt Tüketimi: Güçlü motorun bir sonucu olarak yakıt tüketimi yüksek olabilir.
* Fiyat: Hem ikinci el hem de yeni fiyatlar yüksek olabilir.
* Bakım Maliyetleri: BMW motosikletlerinin bakım maliyetleri diğer markalara göre daha yüksek olabilir.
* Boyut: Büyük boyutları nedeniyle dar yollarda manevra kabiliyeti sınırlıdır.

Sonuç:
2011 BMW K 1300 GT, uzun yolculuklar için ideal bir motosiklettir. Güçlü motoru, konforlu tasarımı ve gelişmiş teknolojisiyle öne çıkar. Ancak yüksek ağırlığı, yakıt tüketimi ve bakım maliyetleri göz önünde bulundurulmalıdır. Alım kararı, sürücünün sürüş tarzı, bütçesi ve ihtiyaçlarına bağlı olarak verilmelidir. Motosikletin genel durumu ve bakımı da satın alma kararını etkileyen önemli faktörlerdir.



2011 model BMW K 1300 GT için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem