BMW K 1300 GT / 2010 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1293.0 cc
Motor Tipi: Sıralı dört silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 158.2HP (115.5kW) @ 9000RPM
Maks. Tork: 135.0Nm (13.8kgf-m) 8000RPM
Sıkıştırma Oranı: 13.0:1
Bore Stroke: 80.0 x 64.3 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Vuruntu sensörü dahil elektronik emme borusu enjeksiyonu/dijital motor yönetimi (BMS-K)
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Kuru Ağırlık: 255.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.6205 HP/kg
Sele Yüksekliği: 820 mm
Genel Yükseklik: 1438 mm
Genel Uzunluk: 2318 mm
Genel Genişlik: 965 mm
Yakıt Kapasitesi: 24.00 litre
Renk Seçenekleri: Kırmızı, Bej, Mavi
Şasi Tipi: Yük taşıyıcı motorlu köprü tipi şasi
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 180/55-ZR17
Marş: Electric
Ön Süspansiyon: BMW Motorrad Duolever
Arka Süspansiyon: Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever
Dingil Mesafesi: 1572 mm (61.9 inches) mm
Debriyaj: Multiple-disc clutch in oil bath, hydraulically operated
Çap: 294 mm (11.6 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 4.00 litres (1.06 US gallons) litre
Yakıt Tüketimi: 5.00 litres/100 km (20.0 km/l or 47.04 mpg) L/100km
Sera Gazları: 116.0 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 288.0 kg (634.9 pounds) kg
Ön Tekerlek Hareketi: 115 mm (4.5 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 135 mm (5.3 inches) mm
Egzoz Sistemi: Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3
Rake Fork Açısı: 29.4°°
Trail: 112 mm (4.4 inches) mm

BMW K 1300 GT Değerlendirmesi

2010 BMW K 1300 GT, döneminin güçlü ve konforlu bir spor touring motosikletiydi. Özetleyecek olursak:

Artıları:
* Güçlü ve Düzgün Motor: 173 beygir gücündeki sıralı dört silindirli motoru, hem şehir içinde hem de uzun yolculuklarda yeterli ve keyifli bir sürüş deneyimi sunar.
* Konforlu Sürüş: Aerodinamik tasarımı, rüzgar koruması ve ayarlanabilir süspansiyonu sayesinde uzun yolculuklarda sürücü ve yolcu için yüksek konfor sağlar.
* Yüksek Teknoloji: ABS, ASC (otomatik stabilite kontrolü), ESA (elektronik süspansiyon ayarı) gibi döneminin ileri teknolojilerini sunar.
* Yüksek Kalite ve İşçilik: BMW'nin kalitesi ve dayanıklılığı hissedilir.
* Bol Ekipman: Standart olarak zengin bir donanım sunar.

Eksileri:
* Ağırlık: Oldukça ağır bir motosiklet olduğu için manevra kabiliyeti şehir içinde biraz zorlayıcı olabilir.
* Yüksek Yakıt Tüketimi: Güçlü motoru nedeniyle yakıt tüketimi diğer motosikletlere göre yüksek olabilir.
* Fiyat: Hem ikinci el hem de yeniyken yüksek bir fiyat etiketiyle satışa sunuluyordu.
* Bakım Masrafları: BMW'nin yüksek bakım masrafları söz konusu olabilir.
* Boyut: Büyük boyutları nedeniyle bazı sürücüler için biraz hantal gelebilir.

Özet: 2010 BMW K 1300 GT, uzun yolculukları konforlu ve güçlü bir şekilde yapmak isteyenler için ideal bir seçenekti. Ancak, ağırlığı, yakıt tüketimi ve bakım maliyetleri göz önünde bulundurulmalıdır. Alım kararı vermeden önce, ihtiyaçlarınıza ve bütçenize uygun olup olmadığını dikkatlice değerlendirmeniz önemlidir.



2010 model BMW K 1300 GT için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
6
Son 24 Saat
2
Son 7 Gün
3
Son 30 Gün
6
Son 365 Gün
6
Karşılaştırma Listem