BMW K 1300 GT / 2009 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1293.0 cc
Motor Tipi: Sıralı dört silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 160.0HP (116.8kW) @ 9000RPM
Maks. Tork: 135.0Nm (13.8kgf-m) 8000 RPM
Sıkıştırma Oranı: 13.0:1
Bore Stroke: 80.0 x 64.3 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Vuruntu sensörü dahil elektronik emme borusu enjeksiyonu/dijital motor yönetimi (BMS-K)
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Kuru Ağırlık: 255.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.6275 HP/kg
Sele Yüksekliği: 800 mm
Genel Yükseklik: 1438 mm
Genel Uzunluk: 2318 mm
Genel Genişlik: 965 mm
Yakıt Kapasitesi: 24.00 litre
Alternatif Sele Yüksekliği: 840 mm
Renk Seçenekleri: Bej, Mavi, Kırmızı
Şasi Tipi: Bilgi Yok
Ön Frenler: Çift disk. 4 pistonlu sabit kaliper. ABS
Arka Frenler: Tek disk. Çift pistonlu yüzer kaliper. ABS.
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 190/55-ZR17
Marş: Electric
Maks. Hız: 200.0 km/h (124.3 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Etki: 160.0HP(116.8kW)) @ 9000RPM
Model Yılı: 2009
Ön Süspansiyon: BMW Motorrad Duolever
Arka Süspansiyon: Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever. central spring strut with lever system, spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, adjustable rebound damping.
Dingil Mesafesi: 1572 mm (61.9 inches) mm
Çap: 294 mm (11.6 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 4.00 litres (1.06 US gallons) litre
Yakıt Tüketimi: 5.00 litres/100 km (20.0 km/l or 47.04 mpg) L/100km
Sera Gazları: 116.0 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 288.0 kg (634.9 pounds) kg
Ön Tekerlek Hareketi: 115 mm (4.5 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 135 mm (5.3 inches) mm
Egzoz Sistemi: Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3
Rake Fork Açısı: 29.4°°
Trail: 112 mm (4.4 inches) mm

BMW K 1300 GT Değerlendirmesi

2009 BMW K 1300 GT, spor touring segmentinde güçlü bir rakipti. Özetle:

Artıları:
* Güçlü ve pürüzsüz motor: 173 beygir gücüyle uzun yolculuklarda rahat ve hızlı bir sürüş deneyimi sunar.
* Konforlu sürüş: Ergonomi ve süspansiyon sistemi uzun mesafelerde sürücü ve yolcu için konfor sağlar.
* Zengin donanım: ABS, elektronik süspansiyon (ESA), ısıtmalı gidon ve sele gibi birçok özellik standart olarak sunulurdu.
* BMW kalitesi ve güvenilirliği: Kaliteli malzemeler ve sağlam yapısı ile bilinir.
* Yüksek teknoloji: O zamanlar için gelişmiş teknolojik özellikler sunuyordu.

Eksileri:
* Yüksek ağırlık: Büyük ve ağır bir motosiklet olduğu için manevra kabiliyeti şehir içinde biraz zor olabilir.
* Yüksek yakıt tüketimi: Güçlü motoru nedeniyle yakıt tüketimi diğer motosikletlere göre daha yüksektir.
* Fiyat: Hem yeni hem de ikinci el fiyatları diğer modellere göre yüksek olabilir.
* Yaşı: 2009 model bir motosiklet olduğu için, bazı parçaların bulunması veya onarımı zor olabilir ve yaşlanmaya bağlı sorunlar yaşanabilir.

Özet: 2009 BMW K 1300 GT, uzun yolculuklar için tasarlanmış, güçlü, konforlu ve donanımlı bir spor touring motosiklettir. Ancak yüksek ağırlığı, yakıt tüketimi ve fiyatı göz önünde bulundurulmalıdır. Alım kararından önce, motosikletin genel durumu, bakım geçmişi ve potansiyel onarım masrafları dikkatlice değerlendirilmelidir. Motosikletin yaşını da hesaba katarak, fiyat performans oranını iyi araştırmak önemlidir.



2009 model BMW K 1300 GT için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
6
Son 24 Saat
2
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
6
Son 365 Gün
6
Karşılaştırma Listem