BMW G 650 GS / 2014 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 652.0 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 48.0HP (35.0kW) @ 6500RPM
Maks. Tork: 60.0Nm (6.1kgf-m) 5000RPM
Sıkıştırma Oranı: 11.5:1
Bore Stroke: 100.0 x 83.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Elektronik emme borusu enjeksiyonu/BMW motor yönetimi
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Zincir (Sonsuz O-ring, arka tekerlek darbe sönümleyici ile)
Kuru Ağırlık: 175.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.2743 HP/kg
Sele Yüksekliği: 780 mm
Genel Yükseklik: 1390 mm
Genel Uzunluk: 2165 mm
Genel Genişlik: 920 mm
Yakıt Kapasitesi: 14.00 litre
Renk Seçenekleri: deep Siyah, aura Beyaz
Elektrik: 12 V/ 12 Ah battery.
Şasi Tipi: Cıvatalı arka bölümlü köprü tipi çelik kesitli şasi
Ön Frenler: Tek disk. Yüzer diskler. İki pistonlu kaliperler.
Arka Frenler: Tek disk. Yüzer disk. Tek pistonlu kaliper.
Ön Lastik: 110/80-R19
Arka Lastik: 140/80-R17
Maks. Hız: 170.0 km/h (105.6 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: Telescopic fork, 41mm diameter, fork stabiliser
Jantlar: Cast aluminium
Arka Süspansiyon: Box-section steel dual swing-arm, central spring strut operated by lever system, spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at hand wheel, rebound damping adjustable
Dingil Mesafesi: 1477 mm (58.1 inches) mm
Debriyaj: Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated
Çap: 240 mm (9.4 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 4.00 litres (1.06 US gallons) litre
Yakıt Tüketimi: 3.20 litres/100 km (31.3 km/l or 73.51 mpg) L/100km
Sera Gazları: 74.2 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Emisyon Detayları: Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 192.0 kg (423.3 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Dry sump
Ön Tekerlek Hareketi: 170 mm (6.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 165 mm (6.5 inches) mm
Rake Fork Açısı: 28.1°°
Trail: 113 mm (4.4 inches) mm

BMW G 650 GS Değerlendirmesi

2014 BMW G 650 GS, giriş seviyesi adventure-touring motosiklet segmentinde yer alan, pratik ve uygun fiyatlı bir seçenekti. Güçlü yönleri arasında;
* Uygun Fiyat: Genellikle daha büyük GS modellerine göre daha ucuzdur.
* Kullanışlılık: Hafif ve çevik yapısıyla şehir içinde ve bozuk yollarda kolay kullanım sunar.
* Yakıt Verimliliği: Tek silindirli motoru sayesinde yakıt tüketimi düşüktür.
* Bakım Kolaylığı: Tek silindirli motor, daha az bakım gerektirir ve daha ucuzdur.
Zayıf yönleri ise;
* Sınırlı Güç: Daha büyük GS modellerine göre motor gücü daha düşüktür, uzun yolculuklarda veya ağır yüklerle zorlanabilir.
* Donanım: Daha yüksek fiyatlı modellerdeki kadar gelişmiş elektronik donanıma sahip değildir.
* Konfor: Uzun süreli sürüşlerde konfor seviyesi sınırlıdır.

Özetle: 2014 BMW G 650 GS, şehir içi kullanımı ve kısa mesafeli yolculuklar için pratik ve ekonomik bir seçenektir. Ancak, uzun yolculuklar veya zorlu arazi koşulları için daha güçlü bir motosiklet tercih edilmelidir. Alım kararından önce ikinci el piyasasındaki fiyatlarını ve bakım masraflarını araştırmak önemlidir.



2014 model BMW G 650 GS için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
6
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
6
Son 365 Gün
6
Karşılaştırma Listem