BMW F 800 S / 2010 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 798.0 cc
Motor Tipi: Çift silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 83.8HP (61.2kW) @ 8000RPM
Maks. Tork: 86.0Nm (8.8kgf-m) 5800RPM
Sıkıştırma Oranı: 12.0:1
Bore Stroke: 82.0 x 75.6 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Elektronik emme borusu enjeksiyonu / dijital motor yönetimi (BMS-K)
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Kayış Tahrik
Kuru Ağırlık: 182.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.4605 HP/kg
Sele Yüksekliği: 820 mm
Genel Yükseklik: 1155 mm
Genel Uzunluk: 2082 mm
Genel Genişlik: 860 mm
Yakıt Kapasitesi: 16.00 litre
Renk Seçenekleri: Beyaz, Kırmızı
Şasi Tipi: Yük taşıyıcı motorlu köprü tipi alüminyum şasi
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 180/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: Telescopic fork, Ø 43 mm
Arka Süspansiyon: Cast aluminium single-sided swing arm with eccentric adjustment for rear axle, central spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable
Dingil Mesafesi: 1466 mm (57.7 inches) mm
Debriyaj: Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated
Çap: 265 mm (10.4 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 4.00 litres (1.06 US gallons) litre
Yakıt Tüketimi: 3.40 litres/100 km (29.4 km/l or 69.18 mpg) L/100km
Sera Gazları: 78.9 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 204.0 kg (449.7 pounds) kg
Ön Tekerlek Hareketi: 140 mm (5.5 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 140 mm (5.5 inches) mm
Egzoz Sistemi: Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3
Rake Fork Açısı: 25.8°°
Trail: 95 mm (3.7 inches) mm

BMW F 800 S Değerlendirmesi

2010 BMW F 800 S, başarılı bir orta sınıf spor motosiklet örneğidir. Güçlü ve verimli bir paralel-twin motor, iyi yol tutuşu ve rahat bir sürüş pozisyonu sunar. Ancak, bazı dezavantajları da vardır.

Özet:

Artıları:
* Güçlü ve verimli motor: Paralel-twin motor, günlük kullanım için yeterince güçlüdür ve yakıt tüketimi nispeten düşüktür.
* İyi yol tutuşu: BMW'nin bilinen yol tutuş yetenekleri bu modelde de mevcuttur. Çevik ve istikrarlı bir sürüş sunar.
* Rahat sürüş pozisyonu: Spor motosikletler için nispeten rahat bir sürüş pozisyonu sunar, uzun yolculuklarda bile yorulmayı azaltır.
* Güvenilirlik: BMW'nin genel güvenilirlik standartlarına uygun bir motosiklettir.
* Marka prestiji: BMW logosu, birçok kişi için önemli bir prestij faktörüdür.

Eksileri:
* Yaşı: 2010 model bir motosiklet, yaşlanmanın getirdiği bazı sorunları içerebilir (bakım gerekliliği artabilir).
* Teknoloji: Daha yeni modellerde bulunan elektronik sürüş asistanları gibi teknolojilerden yoksundur.
* İkinci el piyasası: İkinci el değer kaybı yaşar.
* Spor motosiklet sınıfında rekabet: Daha yeni ve daha gelişmiş rakipleri mevcuttur.

Sonuç:
2010 BMW F 800 S, güvenilir, güçlü ve nispeten rahat bir orta sınıf spor motosiklet arayanlar için iyi bir seçenek olabilir. Ancak, yaşını, teknolojisini ve daha yeni rakipleriyle olan rekabetini göz önünde bulundurmak önemlidir. Alım öncesinde detaylı bir mekanik inceleme yaptırılması şarttır.



2010 model BMW F 800 S için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
2
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
5
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem